Моторное масло, какое заливаем?

Сообщение от Andron1983

машина не дымит и течи масло нигде нету, подскажите должен ли быть дым если проблема в колпачках и кольцах

Если катализатор не выбит, то дыма может и не быть.

Сообщение от Andron1983

вчера был у хорошего моториста, и его заключение что двигатель в отличном состоянии

ДВС в хорошем состоянии не имеет такого расхода. Проверяй вентиляцию...

а по масло что скажешь какое лить то 5 или 10
vitalliy,

Сообщение от Andron1983

примера п12 2004 1.6, пробег 106000, бешеный расход масла, уходит где то 1л на 1000км, масло залито shell 10w40, сначала я думал что надо будет менять масло съемные колпачки и кольца,

тут нечего думать - менять надо!

Сообщение от Andron1983

вчера был у хорошего моториста, и его заключение что двигатель в отличном состоянии , машина не дымит и течи масло нигде нету,

2-й раз я бы к этому ломастеру не поехал бы...

Сообщение от vitalliy

Проверяй вентиляцию...

можно посмотреть, но значительного снижения расхода не будет...

Ну мож грамм на 100 на 1000 км пробега будет кушать меньше, если поменять прокладку и клапан, но... смутные сомнения...

ну а по маслу какое все таки лить ?

Сообщение от Andron1983

ну а по маслу какое все таки лить ?

При отсутствии расхода 5W-30, а раз уж потребляет, то лей хоть 10W-40.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:56 ----------

Сообщение от sergik0202

можно посмотреть, но значительного снижения расхода не будет...

Вот посмотри темку http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=52258

Сообщение от Andron1983

ну а по маслу какое все таки лить ?

Да каждый свое похвалит. В общем и кратко: лить любой марки, не поддельное, подходящее по вязкости (см. книжку, рекомендации для данного двигателя), заменять не позже 8-9 тыс.км пробега. Все современные масла отвечают современным же требованиям. Всяческие "коксования", "сворачивания" и отложения - это результат несвоевременной замены масла или покупки подделки.

Сообщение от just1wing

Да каждый свое похвалит.

Это точно, а вот с остальным не соглашусь.

Сообщение от just1wing

Всяческие "коксования", "сворачивания" и отложения - это результат несвоевременной замены масла или покупки подделки.

Или соглашусь, но частично. Покупая масло например 5W-40(30), мы уверены в том, что это синтетика. Это не так!!! Все что стоит 1500-2000р. за 4л. канистру - гидрокряки и сроки замен естественно должны приравниваться как к минералке.

Сообщение от vitalliy

Это точно, а вот с остальным не соглашусь.

Или соглашусь, но частично. Покупая масло например 5W-40(30), мы уверены в том, что это синтетика. Это не так!!! Все что стоит 1500-2000р. за 4л. канистру - гидрокряки и сроки замен естественно должны приравниваться как к минералке.

Я знаю, знаю, много читал на тему. Просто этим вопросом общим - что лучше заливать, посоветуйте - сейчас срач поднимется на три-четыре страницы я решил, что простой краткий ответ этого не допустит.

Сообщение от vitalliy

Покупая масло например 5W-40(30), мы уверены в том, что это синтетика. Это не так!!! Все что стоит 1500-2000р. за 4л. канистру - гидрокряки и сроки замен естественно должны приравниваться как к минералке.

таких на рынке - больше 80%...

just1wing,
Я уже почти как год лью Мобил 3000 5W-40, кряк конечно, но пока претензий нет. Читал о нем жалобы, что в морозы тяжеловато... Т.ч. подумываю к зиме че-нить пожиже влить... Валволайн или Ксенум например.

Сообщение от sergik0202

таких на рынке - больше 80%...

да что-то мне кажется еще больше.