Страница 40 из 405 ПерваяПервая ... 3038394041425090140 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 391 по 400 из 4048
Like Tree677понравилось

Тема: Моторное масло, какое заливаем?

  1. #391
    Участник
    Регистрация
    09.06.2012
    Адрес
    ...если бы на Марсе были города...
    Сообщений
    337
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    я предпочитаю ЗИГ и всегда менял не раньше 15 тыс.пробега,и на "ладах" и на спектре прям с нова,слил заводское и залил зиг синт. и менял через 15-17тыс.и всё всегда было ОК. последний эксперимент-ЗИГ полусинт.дизель на ваз 2106!!! на зиму(прошедшую) и заводил всю зиму с пол оборота. аккум не разу не занёс домой. почему решил дизель залить?да просто у него лучше моющие свойства.вот и на примке думаю на зиг перейти. ...и сейчас посыпится:да ты автокиллер!!! от замены до замены 17тыс...

  2. #392
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от frozendog Посмотреть сообщение
    ...и сейчас посыпится:да ты автокиллер!!!
    Цитата Сообщение от frozendog Посмотреть сообщение
    от замены до замены 17тыс...
    Это точно не по Фен-шую...

  3. #393
    Старожил
    Регистрация
    06.04.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    1,130
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    frozendog,
    масло меняют не по пробегу, а по расходу топлива.
    Можно и на месте стоять, в то время как масло тухнет.
    Про от замены до замены ничего сказать не могу.
    Значит есть причины так масло менять.Если устраивает, то конечно.
    А так не дай бог такую машину купить.
    Моторы там явно тухлые с таким интервалом.
    Не забываем что мы в России, где качество топлива разное всегда.
    И угар с него с таким шлаком летит в масло порой, что показывает на замену 7-8 тысяч максимум !
    Это в условиях города и разных заправок.

  4. #394
    Участник
    Регистрация
    20.04.2008
    Адрес
    ЧИТА
    Сообщений
    381
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    17 тыров это д@хуя, это надо же так свою машину ненавидеть,

  5. #395
    Участник
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    198
    Авто: VW PASSAT B6 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2009 
    Цитата Сообщение от тёмносерый Посмотреть сообщение
    Это точно не по Фен-шую...
    17 т.км. норма если авто не стоит в пробках и ходит между городами на 5-й передаче. А по городу и 8 т.км. много.
    Главное - количество оборотов колен вала. * на нагрузку.
    И учитываем содержание "какушат" в бензине.

  6. #396
    Участник
    Регистрация
    20.04.2008
    Адрес
    ЧИТА
    Сообщений
    381
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    во во учитывая какой бенз у нас норму дели пополам

  7. #397
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Smit67 Посмотреть сообщение
    17 т.км. норма
    В итоге (в лучшем случае) получаем "вазелин" под клапанной крышкой как у "свежепригнаных" америкосов....

    ---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

    Цитата Сообщение от misado Посмотреть сообщение
    во во учитывая какой бенз у нас норму дели пополам
    Эт точно.

  8. #398
    следопыт
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Азов
    Сообщений
    802
    Авто: Патфиндер R 
    Двигатель: YD25 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    [QUOTE=AlexanderMos;729229]Я уже писал, что заливаю примусу Ликви моли 10В40 с молибденом. Мне его посоветовал знакомый, мнению которого я доверяю. Бутылки у них оригинальные, объем продаж на рынке не такой огромный, ну а сама примесь, цвет и консистенция масла минимизируют степень возможной подделки такого продукта в сравнении с более распространенными аналогами.

    Раньше лил оригинальное, блин дорого машинка вроде не дымит, но за 12т. 5 литров на долив - дороговато получается, сейчас лью джи энерджи, та же песня, вот порекомендовали знакомые ликви моли 5w50 или 10W50, время до замены еще есть буду думать

  9. #399
    Участник
    Регистрация
    22.06.2011
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    22
    Авто: Nissan Bluebird QU14 
    Коробка: АКПП 
    Цитата Сообщение от skydiel Посмотреть сообщение
    frozendog,
    масло меняют не по пробегу, а по расходу топлива.
    Можно и на месте стоять, в то время как масло тухнет.
    Про от замены до замены ничего сказать не могу.
    Значит есть причины так масло менять.Если устраивает, то конечно.
    А так не дай бог такую машину купить.
    Моторы там явно тухлые с таким интервалом.
    Не забываем что мы в России, где качество топлива разное всегда.
    И угар с него с таким шлаком летит в масло порой, что показывает на замену 7-8 тысяч максимум !
    Это в условиях города и разных заправок.

    Полностью с тобой согласен!!!

  10. #400
    Участник
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Коробка: АКПП 
    C маслом в двигатель тоже помучиться пришлось, пока знакомый не посоветовал mannol, беру extreme 5w40. Катаюсь по 8-9 тысч без проблем, нагара нету на движке, чисто работает.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •