Тема: GA16DE жрет 14-20 литров на 100!!! Помогите!!!

Сообщение от zabitow

лямбда его компенсирует дополнительным впрыском-расход растет

Лямбда лишь ограничивает количество, если оно не сжигается. В обратную сторону не работает. Это задачи МАФа. Да и дохлая лямбда не даст двухкратного превышения расхода.

Сообщение от zabitow

У вас расход почти в полтора раза выше нормы

Почти в два. У меня на механике 7.5 был.

Сообщение от zabitow

В этом случае свечи должны быть в саже ..Если все датчики в норме то вероятно здесь другая комплексная проблема .Движок уже с пробегом за 200000-цепь растянута и фазы ГРМ будут неоптимальны при УОЗ -10 гр Фактически оно чуть позднее стало ..Далее где то засел постоянный и стабильный подсос воздуха за MAFом(проверить все мелкие шланги и возможные места подсоса) ,лямбда его компенсирует дополнительным впрыском-расход растет,а может быть даже ему не надо и компенсировать ,если уставший регулятор давления топлива его просто не сбрасывает.У вас расход почти в полтора раза выше нормы .У меня самого уставший двигатель и по городу льет летом 12-13 литров ,но я люблю тапку в пол ,а на трассе не более 8,так что я и не парюсь
И еще один нескромный вопрос- а легкий запах бензина не присутствует возле авто.Я к тому ,что может банально топливопровод где то не совсем герметичен после бензонасоса

10 градусов это угол по мануалу. МАФ стоит на заслонке заслонку снимал чистил подсос исключил посадив ее на герметик, СО в норме переливов топлива нету. Только что приехал от моториста...... Он просто развёл руками, послушав работу двигателя обсматрев всё что мог. Его слова были, ана идеально работает и в чём причина он затрудняется сказать!

Сообщение от AndreyRB

переливов топлива нету.

Значит и перерасхода нету. Ибо чудес не бывает! Топливо может вытекать или сгорать... выходов как обычно лишь два.

Сообщение от AndreyRB

СО в норме

Это новый способ проверки МАФа и лямбды?

У меня тоже сейчас расход 12 на сотню, при том что я её уже задолбал подключениями к ноутбуку и пенсионерской ездой не более 2000 об, расход один хрен 12 литров, вваливаю до усеру - расход 12 литров!!!...... но у меня последняя надежда на замену цепи, комплект уже куплен, жду тепла, если не поможет - SR20!!!!! он у меня жрал (правда Di) по городу 9 литров, по трассе 7

- - - Добавлено - - -

+ ехал как оглошенный

Сообщение от wert

при том что я её уже задолбал подключениями к ноутбуку

Толку то? Ни МАФ, ни лямбду, ни ДПДЗ это не выдаст до абсолютной их смерти. Только вольтметрик в руки и вперед и то не факт что выявишь на 100%.

Сообщение от vitalliy

Лямбда лишь ограничивает количество, если оно не сжигается.

Разве лямбда не показывает ,что смесь бедна -низкое напряжение на выходе~0,1v -при этом эбу начинает увеличивать длительность впрыска ,так же как и богата-высокое напряжение-~0,9v-эбу уменьшает длит.впрыска

и где то на родственных форумах встречалась инфа ,что как раз не совсем умершая лямбда вызывала расход до 20 литров ,что уменьшить его удалось лишь совсем отключив его

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

Толку то? Ни МАФ, ни лямбду, ни ДПДЗ это не выдаст до абсолютной их смерти. Только вольтметрик в руки и вперед и то не факт что выявишь на 100%.

абсолютно верно, только замена на заведомо исправный

Сообщение от vitalliy

Толку то? Ни МАФ, ни лямбду, ни ДПДЗ это не выдаст до абсолютной их смерти. Только вольтметрик в руки и вперед и то не факт что выявишь на 100%.

чёэто?
правда это при заглушенной, при разной температуре и при нажатой педали...

- - - Добавлено - - -

на фотках я смотрел изменение время впрыска при разной температуре, и угла опережения зажигания... на дальнейшее нажатие педали реакции не меняются, при ДПДЗ 0,5 вольт УОЗ 6 градусов строго!

Сообщение от zabitow

встречалась инфа ,что как раз не совсем умершая лямбда вызывала расход до 20 литров ,что уменьшить его удалось лишь совсем отключив его

Не сталкивался, т.ч. и утверждать не буду.

Сообщение от zabitow

что уменьшить его удалось лишь совсем отключив его

Так нет ничего проще снять разъем и проверить...
Просто мы тут гаданием занимаемся, т.к. AndreyRB ни одной цифры не выложил, кроме голословных утверждений что все работает.

при полном прогреве УОЗ при нажатии педали не меняется

Сообщение от vitalliy

Сообщение от AndreyRB


СО в норме

если катализатор есть ,то так и будет в этом случае