Страница 33 из 101 ПерваяПервая ... 2331323334354383 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 1003
Like Tree127понравилось

Тема: ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 6

  1. #321
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Да думайте - делайте что хотите со своими моторами, хоть Газель для пущей самоочистки за собой таскайте

    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    то, что ты делаешь, называется - для самоуспокоения
    Возможно, вот только если я таким образом не самоуспокоюсь пару раз в месяц, двигатель почему то начинает моросить - не поднимает обороты сначала, а потом и совсем на ХХ глохнет.

  2. #322
    Участник
    Регистрация
    14.08.2016
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    24
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Ребята, подскажите, пожалуйста, где на 2 литровой (qr20de) вариаторной примере находится понижающий резистор коробки?

  3. #323
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Балхаш
    Сообщений
    363
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Добрый вечер всем, ребята помогите советом!? Утром в гараже завожу машину, обороты на тахометре поднимаются до 500 и машину начинает колбасить. Вчера когда начало колбасить пару раз газанул и все прошло. Сегодня утром не стал газовать, машину пару раз дернула и обороты поднялись сразу. Вечером 1 час постояла во дворе, завел обороты поднялись до 500 тут же опустились до 400 и тут же поднялись до 1000.Кто что посоветует!? Заранее благодарю.

  4. #324
    водоплавающий
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Нижнекамск
    Сообщений
    3,064
    Авто: МКМ+Tohatsu 9.9 
    Двигатель: был Р10 2,0Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1971 
    Цитата Сообщение от джузеппе Посмотреть сообщение
    Кто что посоветует!?
    Мой примус тоже не сразу на холодную обороты поднимал, так и не понял в чём дело. Всё чистил не раз, настраивал тоже раза 3. Единственное, пыльник на штоке регулятора прогревочных оборотов был порван, но , думаю, он не при делах был. После заводки чуть подгазовывал
    Последний раз редактировалось Mysh16; 09.04.2021 в 21:28.

  5. #325
    Старожил Аватар для Pipivan
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,594
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Alexkmk Посмотреть сообщение
    Ребята, подскажите, пожалуйста, где на 2 литровой (qr20de) вариаторной примере находится понижающий резистор коробки?
    https://www.primera-club.ru/f/baza-z...r/#post1130441
    Вот здесь посмотри. На фото с лева от вторичного датчика скорости.

  6. #326
    yaa
    yaa вне форума
    Старожил
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Донецкая обл. Мариуполь
    Сообщений
    1,500
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от джузеппе Посмотреть сообщение
    Добрый вечер всем, ребята помогите советом!? Утром в гараже завожу машину, обороты на тахометре поднимаются до 500 и машину начинает колбасить. Вчера когда начало колбасить пару раз газанул и все прошло. Сегодня утром не стал газовать, машину пару раз дернула и обороты поднялись сразу. Вечером 1 час постояла во дворе, завел обороты поднялись до 500 тут же опустились до 400 и тут же поднялись до 1000.Кто что посоветует!? Заранее благодарю.
    Начни проверку от свечей и иди по цепочке. Проверь еще проводку на форсунки (обычно трет провода в месте изгиба)

  7. #327
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,900
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от yaa Посмотреть сообщение
    Проверь еще проводку на форсунки (обычно трет провода в месте изгиба)
    Ага, на форсунки
    Mysh16 понравилось сообщение.




  8. #328
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Балхаш
    Сообщений
    363
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Спасибо за совет, тоже думал поменять свечи хотя менял осенью перед зимовкой. Как проверить провода на форсунки, у меня же одна форсунка (моновпрыск).

  9. #329
    водоплавающий
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Нижнекамск
    Сообщений
    3,064
    Авто: МКМ+Tohatsu 9.9 
    Двигатель: был Р10 2,0Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1971 
    Цитата Сообщение от джузеппе Посмотреть сообщение
    Как проверить провода на форсунки, у меня же одна форсунка
    Никак, при повреждении проводки к ней, она просто не будет работать. Свечи тут не при чём, у меня новые стояли и провода новые, было так же. Я даже РХХ развальцовывал и чуть подтягивал(на полоборота вкручивал крышку и чуть растягивал пружину), тоже без толку.
    Была у меня мысль проверить со сканером параметры при запуске, да руки не дошли. У меня была отключена лямбда и дохлый ДД, может и из-за этого ЭБУ притормаживал с поднятием оборотов ХХ(скорее всего зажигание сначала слишком позднее, потом нормально регулировать начинает).
    Последний раз редактировалось Mysh16; 12.04.2021 в 00:25.

  10. #330
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Скажите, поменял патрубки радиатора и один на печку, начало теперь булькать в расширительный бачок, завоздушил или что? И где на сыре воздух стравить можно?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •