162понравилосьих ни кто и не снимал..просто артикул на ниссан примеру перестали на них лепить..а на какой нибудь террано-рено дальше их же штампуют только артикул другой и все.Сообщение от dx2ae6r
Поиск
их ни кто и не снимал..просто артикул на ниссан примеру перестали на них лепить..а на какой нибудь террано-рено дальше их же штампуют только артикул другой и все.
Здравствуйте. Клеммы сбрасывал. И аккумулятор даже заряжал. Не помогло....
- - - Добавлено - - -
Устанавливал газовое оборудование. Монитор не разбирали и не снимали.
- - - Добавлено - - -
Устанавливал газовое оборудование. Монитор не разбирали и не снимали.
Всем привет! Взял примеру не так давно в состоянии не из лучших. Планирую менять двигатель. Тянет по тихому масло. Авто с двигателем SR20Di. Коробка уже от 11 примеры. Замаячил вариант с двигателем в сборе от 11 примеры. Какой двигатель, владелец и сам толком не знает. Предполагаю, что SR18De. Мозги и коса присутствуют. Есть сомнения, брать или не брать. Придётся ли потом коробку менять или моя встанет на этот мотор? Присутствует разница в объёмах. Объём моего двигателя 2-ка, объём донора 1,8.
в пятницу был на авторынке, там этих хомутов на разный размер завалисьтак он там ОДИН и есть... я его ВСЕГДА сдвигаю НА ШЛАНГ, когда радиатор снимаю мыть.
В продаже их нет и не было никогда.
Ищи на разборах!
Ну или обычный ЗАЖИМНОЙ поставь и живи спокойно!
З.Ы, Никакой "нагрузки" там нет...
Чисто, чтоб от вибрации не слетел...
На край - можешь просто обычной проволокой замотать!
да рад за вас!
Я НЕ говорил, что их найти - ПОХОЖИХ, невозможно.
Я это сказал ИМЕННО о КАТАЛОЖНЫХ НИССАНовских!
Рад за Вас, что в вашей местности есть авторынок - в наших прериях в сетевом магазине таковых не нашлось (не путать со масс-маркет самозажимными хомутами):
- - - Добавлено - - -
Что касается мойки радиатора, поиска причины исчезновения антифриза из бачка и радиатора и т.д.
На СТО, где обнаружили отсутствие антифриза в бачке я сфотал основной радиатор через окно вентилятора, ничего особо криминального не углядел:
Ну чего-то пыльное внизу, но вроде не так всё страшно.
А на другой СТО, где моют радиаторы, это выглядело вот так:
Мастерюги понюхали, потрогали и заявили, что радиатор нужно менять, мыть его и ставить обратно нецелесообразно.
В итоге машина брошена у них, САТ-овский (такой же) радиатор приедет хорошо если бы в середине недели.
ну да, похоже НИЖНЕЕ уплотнение стало пропускать ПО ПЕРИМЕТРУ...
Уплотнитель раньше продавался отдельно - переобжать сложностей не возникает, но учитывая ситуацию, не уверен, что оно есть в свободной продаже...
Хотя все может быть в наличии - нужно поискать...
З.Ы, Все-таки крышка радиатора смогла сыграть НЕГАТИВНУЮ роль в ентом результате!
С мотором от донора определись, потом уже можно разговаривать ...
С ездил, посмотрел, определился������ Движок оказался QG18De. Ситуация с ним была такая. На трассе пробило или прогорел поршень. Ждать и ремонтировать не стали, урвали движок 1,6 и поставили. Хозяин сказал, что поменять поршень и мазя. Верить не верить, дело, конечно хозяйское, но за те деньги, за которые отдает движок, в принципе можно и рискнуть, если конечно не нужно переделывать все. Хотя бы коробка бы подошла.
Не буду тебе расписывать все "прелести". Забудь про свап с SR на QG!
Ваши права
