ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 7

Сообщение от АВА

А вот про пароною не совсем понял, вполне возможно, но в чем именно, можно пояснить?

Слить весь антифриз из системы практически нереально, даже если ты скинешь патрубки с печки и погоняешь её на макс, там всё равно литра полтора останется.
Не, ну если снять и перевернуть мотор тебя не напрягает, то можешь попробовать...
А если ты мне не веришь что у меня из двух купленных пятёрок влезла после только одна, то могу сделать фото второй.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от АВА

за 11 лет долил где то 0.5л аляски G11

За 11 лет там болото (тина) образовалась.

Есть ещё один вариант - на нормальной СТО промывать систему дистилятом, а потом разводить концентрат антифриза до нужной кондиции, на таких СТО есть приборчик для её определения. Есстественно, готовый антифриз в таком случае не применяется.

Чтобы не ломать себе голову и не вскакивать по ночам от кошмаров - а если вдруг я смешал карбоксилат с G11, я залил новую модель от Синтека - Мультифриз, который идёт абсолютно для всех типов и видов антифризов, в него можно доливать, чего угодно и его можно доливать в чего угодно. И стоит очень по-божески

Хорошо, опуская детали про остаток фриза в печке, но снятия и переворачивания мотора? остается гамлетовское -
1 - мыть или не мыть? (имеется ввиду заливка дис. воды в систему и поднятия до рабочей температуры)
2 - сливать все таки с печки? (сколько сольется)

Сообщение от АВА

Хорошо, опуская детали про остаток фриза в печке, но снятия и переворачивания мотора? остается гамлетовское -
1 - мыть или не мыть? (имеется ввиду заливка дис. воды в систему и поднятия до рабочей температуры)
2 - сливать все таки с печки? (сколько сольется)

вот вообще ниразу не париться... слил, что слилось с радиатора и блока.
Залил новый и катайся.
Через год опять - слил, залил новый.
С твоими пробегами ничего не будет.
Не морочь себе голову!

Сообщение от АВА

мыть или не мыть?

Я мыл систему прошлой осенью, подключали аппарат со спецжидкостью часов на 5, а потом дистилировкой...
Но я так мыл по причине того что печка еле грела.
А если так, то да слил-залил и норм.

Сообщение от АВА

1 - мыть или не мыть? (имеется ввиду заливка дис. воды в систему и поднятия до рабочей температуры)
2 - сливать все таки с печки? (сколько сольется)

я менял на сто они 10 литров из концентрата забодяжили и типа с промывкой получилось,но антифризом.

Ну вот, посыл понятен, так и сделаю, на крайняк, если сильно чумазый фриз будет сливаться с радика, его прополоскаю отдельно д.водичкой.
При таком раскладе мне и 5л на замену должно хватить, на всякий все таки литрушку прикуплю.
Кста а что дорого? KE90299945 5л -2560р и KE90299935 1л - 620р даже не в два раза того же лукойла, хотя согласен, тоже деньги, но уже определился.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

я менял на сто они 10 литров из концентрата забодяжили и типа с промывкой получилось,но антифризом.

Вот, тоже вариант, близок к оптимальному.

Сообщение от АВА

KE90299945 5л -2560р

ДО "подорожания" в районе 1200-1300 стоил...
Так что - все ок!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от АВА

Вот, тоже вариант, близок к оптимальному.

я в ГУРе так масло меняю...
выкачиваю все масло с бачка, заливаю новое по риску.
Катаюсь пару недель.
Опять откачиваю все масло из бачка. Наливаю новое по риску и на 50 ккм - в забег!

Потом все по новой!

Кто помнит, лет сорок тому м8 в ДВС так меняли, промывок не было, заливали новое, на пару дней, и потом уже с фильтром следующию порцию до замены.

Сообщение от АВА

Кто помнит, лет сорок тому м8 в ДВС так меняли, промывок не было, заливали новое, на пару дней, и потом уже с фильтром следующию порцию до замены.

ну да, бывало и такое... помню, у отца шаха была в 88-м...

Сообщение от sergik0202

я в ГУРе так масло меняю...
выкачиваю все масло с бачка, заливаю новое по риску.
Катаюсь пару недель.

частичная замена! в бачке - почти или около 250 гр. масла.

в вариаторе масло так и меняется - замена 5 л каждые 60 ккм!
Общий объем масла в Хитром т31 - 12 л почти...