165понравилосьДело привычкиСообщение от EXAR
Однократное короткое нажатие - едет вниз/вверх до конца
Нажал и удерживаешь - остановится там где отпустишь.
Это при условии, что запрограммирован режим "авто"
Поиск
Дело привычки
Однократное короткое нажатие - едет вниз/вверх до конца
Нажал и удерживаешь - остановится там где отпустишь.
Это при условии, что запрограммирован режим "авто"
А как он программируется? Просто автомат не каждый раз срабатывает
Обычно так.
При работающем ДВС и закрытом стекле нажимаешь вниз и держишь пока стекло полностью не опустится и еще 5сек.
Потом нажимаешь вверх и держишь пока полностью не поднимется и еще 5сек.
Всё.
Кстати по поводу доводчиков стекол (хотя бы передних) при постановке на охране (СтарЛайн А93) кто нибудь заморачивался??? Я на служебном Соболе Бизнес ставил тольяттинскую АПЭЛ и к сиге также СтарЛайн только совсем древней (2010 год) - прикольно получилось, также программируется система довода и опускания, запоминает позицию стекла на момент постановки на охрану...
И еще одно - мужики, у нас есть отчет в FAQ по избавлению стука задних суппортов, там вроде один вариант пружинок был от другого авто и далее доработка напильником по месту...более ни чего не придумали наши Кулибины? Стучать то суппорта у меня перестали по этому совету, но - поменял диски тормозные в круг - и теперь на горячую при движении назад сзади такие звуки, как будто метал по металлу аж уши режет и людей пугает рядом находящихся...вроде еще подточил, но не убирается это(((((
Хотел сделать, но отказался - гусарство всё это, штатных функций вполне хватает.
На ФФ2 у меня были эти доводчики штатно, воспользовался раза 2-3 и то для демонстрации "понтов"...
А тем деньгам можно найти более достойное применение, например задние суппорта привести в порядок...
Последний раз редактировалось Joss; 19.05.2023 в 19:18.
Типа новые купить?
Новые?
Ну на те деньги ты конечно не купишь
А вот на пружинки/ремкомплект/направляшки думаю тех денег должно хватить...
Пояснительная? Поделится опытом жизненным...
По поводу вот этого?
Да ради Бога.
1. Обслужить задние суппорта с заменой всех резинок и направляющих, при необходимости и поршня.
Всё это продаётся отдельно.
2. Убедиться, что механизм ручника суппорта не подклинивает.
Если подклинивает - разбирать/обслуживать. Информации по этой теме много.
3. Проверить на предмет закисания тросы ручника, при необходимости заменить.
Их "промывка и смазка" помогают ненадолго.
Дерзай.
У меня после замены дисков с колодками звуков не было, но по началу они до синевы грелись по трассе, а потом как то сами притёрлись.
Ваши права
