ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 9

Сообщение от yaa

До первого техосмотра

Не знаю как ДНР, но у нас ТО давно отмен, да и пока не отменили я его с такой мелочью проходил.

Сообщение от yaa

Катализатор закоксует при таком жоре, хотя возможно уже частично так и есть

какой нафиг катализатор на пробеге 420+ ?! нет его уже тыщ 200 назад....

Сообщение от yaa

До первого техосмотра

лет примерно 10-15 назад проверяли СО на техосмотре. катализатора уже не было.
ничего плохого не сказали

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yaa

Катализатор закоксует при таком жоре, хотя возможно уже частично так и есть

у наших ниссанов вообще до 500г масла на 1000км официальный допустимый расход. и про катализатор при этом нигде ничего не говорится
у меня после 420+ пробега примерно 250г кушает (если сильно крутить - то 300г будет). считаю это хорошим показателем. и (пока) предпочитаю не мешать машине работать.

Сообщение от yaa

До первого техосмотра

у тебя там сколько Евро 2 написано? (а скорее всего ЕВРО ноль) я тоже выклолотил его на третий год владения, и ТО проходил сам практически до последнего,пока не отменили , все там проходится на ура,меряют и все укладывается. Это на новых машинах где написано Евро 4,5,6..вот там уже можно и встрять, да и не работает он уже тысяч 100-150 км точно, а то и как выше написано все 200ккм.

Мужики, а поделись - кто какие сайлентблоки ставил на нижний рычаг подвески? Морда начала рыскать на неровностях. Вчера подняли, монтажкой все проверили, под нагрузкой тоже. Особого криминала не нашли, но вот задумался об резинках, ибо стоят они ну очень давно. Передние только как то давно менял на полиуретан.

Сообщение от ua4frr

кто какие сайлентблоки ставил на нижний рычаг подвески?

Я в 2014-м задние ставил VTR, вроде тык 150 они отъездили, пока новые ориг рычаги не поставил.

Сообщение от Andrion

Я в 2014-м задние ставил VTR, вроде тык 150 они отъездили

я их тоже ставил, но хватило на 2 года и потом купил орег рычаги,которые отьездили лет 10-12 и так на них и продал.

Ориг.рычаги стоят сейчас ну не кошерно дорого((( Да и неориг.тоже..та же Масума под 10 один. ВТР по моему как раз у меня малые передние стоят, так и не смогли их про диагностировать...короче прикол - ни чего не болтается и не стучит, а авто начало рыскать...ловить и подруливать приходится, от чего устаешь в дороге сильно. Давно такого не было, да и не помню вообще чтоб было такое...стабильное прямолинейное движение было всегда, хоть руки отпускай, как по рельсам...короче - что то живет своей жизнью...

Сообщение от ua4frr

Ориг.рычаги стоят сейчас ну не кошерно дорого((

Глянь на Авито (по артикулам и названию), я в 22 году там по 5-6к каждый + доставка по 500р новьё взял.

Сообщение от ua4frr

а авто начало рыскать...ловить и подруливать приходится, от чего устаешь в дороге сильно. Давно такого не было, да и не помню вообще чтоб было такое..

а сайленты на задней балке в каком состоянии?

З.Ы, Сам недавно менял... при резких перестроениях - жопу подтаскивало. Сейчас все ок.

Тоже с 2006 года НЕ менял... внутренние втулки отслоились и болтались!

Сообщение от ua4frr

кто какие сайлентблоки ставил на нижний рычаг подвески?

большие ставил Фебест... у МЕНЯ лично , по 100-150 км выхаживали.
Хотя негатива по ним много...
А вот маленькие ставил Moog, вроде бы...

Сейчас 3-й года на б/у рычагах катаюсь. Весной смотрели-качали - все в норме!

Сообщение от ua4frr

Передние только как то давно менял на полиуретан.

у полиуретана один бОООльшой МИНУС - отслаивается внутренняя втулка. Пока не снимешь - особо не продиагностируешь.

Сообщение от sergik0202

а сайленты на задней балке в каком состоянии?

З.Ы, Сам недавно менял... при резких перестроениях - жопу подтаскивало. Сейчас все ок.

Рыскает морда на неровностях как бы, ловить ее приходится...сзади вот не смотрели вчера(((

Сообщение от Andrion

Глянь на Авито (по артикулам и названию), я в 22 году там по 5-6к каждый + доставка по 500р новьё взял

Посмотрел, оригинал (как бы) от 12т.р./шт, заменители от 5-6 и вверх...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

у полиуретана один бОООльшой МИНУС - отслаивается внутренняя втулка. Пока не снимешь - особо не продиагностируешь.

Вот и мне также сказали за них...а если снимать, то уж и новое ставить...

- - - Добавлено - - -

Пока склоняюсь к мысли взять передние и задние сайлентблоки...по схемам в поворотном кулаке есть еще пару не больших (стойка через них к нему крепится вроде как) - есть смысл и их заодно, чтоб два раза не вставить?