Сигнализация с автозапуском!

разница в длительности прокрутки стартера, плюс ещё есть заморочка по подключению провода на который подаётся сигнал о работе двигателя и программирование этого провода на сиге,на сколько я помню там 3 разных подключения:генератор - "шумы" в работе, датчик масла, обороты двигателя. Самый лучший способ это контроль работы двиг. по оборотам . Программировать тоже надо с умом: если зацепил на генератор то и программа: контроль работы двиг. по генератору, ещё надо учесть куда ты подсоединил "+" или "-"......короче ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ИНСТРУКЦИЮ ТАМ ВСЁ ПОПУЛЯРНО НАПИСАНО ДАЖЕ РИСУНКИ ЕСТЬ.

Сообщение от negodiai

разница в длительности прокрутки стартера, плюс ещё есть заморочка по подключению провода на который подаётся сигнал о работе двигателя и программирование этого провода на сиге,на сколько я помню там 3 разных подключения:генератор - "шумы" в работе, датчик масла, обороты двигателя. Самый лучший способ это контроль работы двиг. по оборотам . Программировать тоже надо с умом: если зацепил на генератор то и программа: контроль работы двиг. по генератору, ещё надо учесть куда ты подсоединил "+" или "-"......короче ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ИНСТРУКЦИЮ ТАМ ВСЁ ПОПУЛЯРНО НАПИСАНО ДАЖЕ РИСУНКИ ЕСТЬ.

Я подключал не сам! Инструкцию прочитал уже всю. Щас конечно позвоню установщикам. Но я всё равно не пойму почему так)))

Конкретно что не понимаешь?

Сообщение от negodiai

Конкретно что не понимаешь?

Не понимаю как всё что ты описал, может влиять на то, что с брелка заводится дольше чем с ключа?
Стартер-то крутит нормально. И заводится всё-таки хоть и не с первого раза. Если бы вообще не заводилась - другой разговор!

Сообщение от Митяй82

Не понимаю как всё что ты описал, может влиять на то, что с брелка заводится дольше чем с ключа?
Стартер-то крутит нормально. И заводится всё-таки хоть и не с первого раза. Если бы вообще не заводилась - другой разговор!

разница конечно же есть , ключ комутирует все контаты так как предусмотренно заводом , а сигналка так как посчитали правильным установщики. Далее о сигнале о запуске двигателя , самый надежный из них это контроль тахометра , самому пришлось на примере переделывать на него так как установщикам было проще поставить на давление масла. опять же может быть обучение функций контроля заведенного двигателя.

Пробовал сейчас заводить, завелась с первого раза с третьей попытки. Позвонил установщикам, говорят приезжай будем смотреть(((

Сообщение от Митяй82

Пробовал сейчас заводить, завелась с первого раза с третьей попытки. Позвонил установщикам, говорят приезжай будем смотреть(((

Езжай! заодно узнаешь откуда они взяли контроль запуска мотора!

Pavel873,
Паш, а у тебя всегда с первого раза заводится?

Сообщение от Митяй82

Pavel873,
Паш, а у тебя всегда с первого раза заводится?

да , вседа , будешь проезжать мимо Гольяново могу показать =)

Сообщение от Pavel873

да , вседа , будешь проезжать мимо Гольяново могу показать =)

И с первой попытки?