Дневные ходовые огни (DRL) в Р12

Сообщение от dx2ae6r

Опять же эту ленту можно изогнуть как хошь, чтобы, например, под днищем ковыряться.

Под днищем то все стерильно,ничего не сыпется и ленту приклеить прямо к асфальту.

Сообщение от Cordamand

и у меня есть очень яркая подсветка движка в ночное время.

Сообщение от Cordamand

Кстати, китайская диодная лента оригинальнейшая вещь!

Сообщение от Cordamand

P.S. за качество звиняйте, камера гмно

качество фотографии,- зависит от качества освещения,чем лучше освещение -тем лучше фотография...про яркую подсветку не буду, ты в PS сам написал про яркость
для сравнения можешь в ясный солнечный день машину развернуть движком на солнце и сфотать этой же "гавно-камерой" и потом сравнить

Сообщение от lexus.01

Под днищем то все стерильно,ничего не сыпется и ленту приклеить прямо к асфальту.

А причём тут асфальт? На заднюю поперечину одним концом примагнитить, а вторым концом на рычаг, например. Я-то про работы в яме.
Пусть чего угодно сыпется, чего с ней будет-то, диоды в оболочке.

мой вариант линзованные ДХО(не помню упоминал я про него тут или нет)включаются вместе с габаритами и при включении ближнего отключаются,светят ярко,направленно вперед

VIKTOR80, А напрямую от релюхи не?Зачем жечь лампы габарита спереди и сзади,это ж ДХО.

мне нужно,что бы включение происходило когда сам захочу-это либо к чему то цепляться или выводить на отдельную клавишу,а вариант евро-света мне не нужен,в свое время на альмере его отключал....

Сообщение от VIKTOR80

или выводить на отдельную клавишу

ну так то ДХО должны отключатся без специальных инструментов и приспособлений,так что отдельную клавишу под них ПО НОРМАМ городить все равно надо А "сколхозить" можно по любому как в голову взбредет: хоть со светом, хоть с габаритами, хоть отдельно

Сообщение от ROW111

ну так то ДХО должны отключатся без специальных инструментов и приспособлений,так что отдельную клавишу под них ПО НОРМАМ городить все равно надо А "сколхозить" можно по любому как в голову взбредет: хоть со светом, хоть с габаритами, хоть отдельно

По ГОСТу как раз таки без дополнительных кнопок и приспособлений!!!

Сообщение от СЕPЫЙ

По ГОСТу как раз таки без дополнительных кнопок и приспособлений!!!

должны отключатся забыл дописать ГОСТ процитирован в начале (первый пост этой темы) читаем

6.19.7 Функциональная электрическая схема Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Поясни как без кнопки, приводить в действие и отключать сей автоматический функционал при необходимости?

Сообщение от ROW111

должны отключатся забыл дописать ГОСТ процитирован в начале (первый пост этой темы) читаем
Поясни как без кнопки, приводить в действие и отключать сей автоматический функционал при необходимости?

Ходовые огни должны включатся с поворотом ключа зажигания во второе положение. Я это реализовал подключив их к контакту прикуривателя, благо он запитавается как раз во втором положении, отключение, при включении ближнего света фар - пустил провод с гитары на реле, которое нормально замкнутым контактом разрывает цепь ходовых огней. Таким образом DRL включаются с поворотом ключа, выключаются при включении ближнего света, а так же при заглушке двигателя! Можно конечно еще поставить реле времени чтобы DRL включались с замедлением, а не мигали при пуске двигателя, но руки не доходят, хотя и реле давно куплено...