Дневные ходовые огни (DRL) в Р12

Сообщение от NikVT

Делать блок по анализу напряжения на АКБ пока не стал, есть много вариантов с реле и даже без него, по сигналу с лампы зарядки АКБ, датчику скорости, давления масла...
Подключил так:

Ходовики включаются при включении зажигания, а при включении габаритов - гаснут.
Диод блокирует подачу напряжения от габаритов (если включены) на реле при выключенном зажигании, подойдёт любой на ток более 0,3 А и напржение выше 50 В. Реле любое автомобильное на 12 В.

При включении зажигания +12 придет на катушку реле сверху, а масса откуда возьмется чтобы реле включилось ??? снизу только габарит и не факт что через его лампу хватит массы притянуть реле и при этом лампа габарита не будет светится в полнакала...

Сообщение от ROW111

При включении зажигания +12 придет на катушку реле сверху, а масса откуда возьмется чтобы реле включилось снизу только габарит и не факт что через его лампу хватит массы притянуть реле и при этом лампа габарита не будет светится в полнакала...

Ромк, схема будет работать корректно. Лампочка не будет светится и напряжения для релюхи хватит. Испытывал на нашепроме в своё время..

Для информации.
Схема подключения DRL через бензонасос.
Вложение 14143

Сообщение от Moroz

Ромк, схема будет работать корректно. Лампочка не будет светится и напряжения для релюхи хватит.

сегодня опробовал, не втягивается реле когда габарит выключен, масса нужна...может реле какое то чувствительное нужно я обычное автомобильное 5 ти контактное пробовал...

ROW111, сопротивление цепи габаритов (на корпус) менее 7 Ом, сопротивление обмотки реле порядка 150 Ом. Работает во всех вариантах, ни разу не встречалось, чтоб не работало. Реле обычное, как от сигналки. Работает даже при замене передних габаритов и подсветки номера на светодиоды.
Сколько получается напряжение на габаритах и на реле? Может ошибка какая вкралась?

Сообщение от NikVT

Может ошибка какая вкралась?

может и вкралась но втянутся я его так ине смог заставить. хотя тут же на корпус этот проводок перецепляю все прекрасно переключается.
вобщем включил по этой схеме

вот такие "фары" переделаные
http://s008.radikal.ru/i303/1102/30/c2a3cf4744b2.jpg
они конечно не соответствуют требованиям ГОСТ но мы то знаем как сделать "правильный ксенон" Moroz,
светят вот так
http://s015.radikal.ru/i330/1102/e4/d792ea90628f.jpg
при 10в от блока питания на машине не фотнул завтра днем сделаю выложу, но светят достаточно ярко

ROW111, Можно и так, только ЗЗ дополнительно нагружается лампами, хотя при светодиодных это не так и много. Всё же надо разобраться, почему та схема не работает, там явно что- то не то. Может как- то только одна лампа габарита подключается? При нагрузке в 4 габарита + подсветка номера + приборка и кнопки...
напряжение на них получается не более 0,5 В., остальное - на реле. Сопротивление обмотки реле какое?

Сообщение от NikVT

только ЗЗ дополнительно нагружается лампами

ну да почти 7 Вт прибавляется

Сообщение от NikVT

Сопротивление обмотки реле какое?

не померял я его, время поджимало, гараж то не мой, друга выселил, а он ремонтом авто занимается я и так попросился "переночевать" на пару часов, а вышло полдня (еще немного подремонтировался попутно ) вобщем быстренько перерисовал схему на вышеуказанную и так подключил может потом летом разберусь по теплу в чем дело...

Сообщение от NikVT

Может как- то только одна лампа габарита подключается?

может, но я врезался в разьем также по твоей схеме т.е. к реле вентиляторов и габариту в правой фаре

Странно, ходовики ставил уж не раз, и не только в Примы, и детали любые, никаких проблем. Вот интересно- то... Будешь в наших краях - заезжай, 2 машины в гараж влезают

Сообщение от NikVT

и детали любые, никаких проблем.

да я сам прифигел если честно, сопротивление не сообразил померять....жаль...