Бортовой компьютер на p10

Доброго времени суток. Прочитал тему и её обсуждение про установку Multitronics RI-500 на P10 и появилось непреодолимое желание приобрести себе такое же чудо, тем более давно думал о БК, а этот имеет столько полезных функций которые, судя по обсуждению, практически все работают. Вот только возникает вопрос: откуда БК берёт информацию о скорости и о пробеге (а, соответственно, и о средней скорости, и о расходе топлива, и о пробеге на остатке топлива и т.д.) когда спидометр имеет механический привод, т.е. тросик? И ещё идин вопрос: в чем различие между RI-500 и RIF-500?

датчик скорости встроен в спидометр.
разница Ri и RIF в дисплеях

Спасибо прапорщик.

прапорщик
Подскажи пожалуйста как подключал мультик-я сёдня купил VS731(с TFT дисплеем который) и подключаю вроде как по инструкции, правда сопротивления на 1кОм не подключал(тупанул, не купил сразу), и он не видит ЭБУ(протокол по инструкции поставил(вручную, консулт1), показывает только напряжение в сети, должен ли он работать без сопротивления 1кОм(в инструкции написано что оно вроде необязательно)? Контакт CLK у меня есть. И ещё косяк-я обрезал фишки с шлейфа, а там оказалось аж 2 коричневых провода-один на габариты, другой на консалт, если есть фотки крупные глянь пожалуйста какой из них в шлейфе по счету справа или слева. Я их оба подключал(поочереди)-непомогло. Датчик топлива, габариты, провод к замку зажигания не подключал, но я так понимаю он и без этих проводов должен работать с ЭБУ?

ДУТ надо подключать, надо сопротивление тоже(у меня было в комплекте),у тебя явно комп не видит ЭБУ

с фото напряг машину практически продал я...комп сниму на днях с нее (уступил в цене потому все и снимаю что можно)-тогда все зафоткаю и вывалю сюда

Сообщение от прапорщик

ДУТ надо подключать, надо сопротивление тоже(у меня было в комплекте),у тебя явно комп не видит ЭБУ

с фото напряг машину практически продал я...комп сниму на днях с нее (уступил в цене потому все и снимаю что можно)-тогда все зафоткаю и вывалю сюда

Спасибо что так быстро ответил! Сопротивление в комплекте было только на 5,1кОм, я его впаял, а на 1кОм не было-найду впаяю. А без ДУТ он не работает? Куда ДУТ подключать? в приборке?

ищи провод с датчика бака который идет на приборку(на стрелку)он у левой ноги в жгуте за накладной стойки внизу-он один-звонишь его на массу и при вкл зажигании стрела должна подняться (есле не путаю) до упора....провод помоему зеленый с черной полоской

на ДУТ завязанно много чего- и расход прогноз и тарировка бака и прочее....

Народ хелп ми плиз! Нихочет мультик работать, фишки назад припаял, сопротивление на 1кОм добавил(правда оно на 1.08кОм), всё тестером прозвонил, вроде всё по инструкции но не пашет. Общий сброс делал, протокол выставил. Может сигнал на колодку диагностики с мозга не приходит? Как проверить? Что там за сигнал-напряжение должно быть там на контактах колодки?

Теме ап.
Так и не решил свою проблему
Подключал мультик у кореша в киа сид к OBD2 всё прекрасно работает, а мой консалт не видит зараза
Я уже все варианты перепробовал(и без 2го резистора, и без CLK(без коричневого провода), и ничего.
Проверил сигнал на разьёме диагностики приходит-напряжение на всех проводах появляется когда двигатель завожу.
У меня 2 мысли
1-новый продукт с сырой прошивкой-VC731.(маловероятно)
2-у меня на колодке диагностики не 7 проводов, а 9. Может я не туда подключаю?(ещё маловероятней).

Сообщение от Витёк

у меня на колодке диагностики не 7 проводов, а 9

очень интересно. никогда такого не встречал