2понравилось
Обращение по переделке МПСЗ на p10 Ga16ds
Прошу поделиться опытом!
В общем вопрос заалючается в следующем: на драйве есть много инфы по переделке трамблера классики на безконтактную систему (МПСЗ) с одним или двумя датчиками холла и контроллерами от ВАЗа. После переделки наблюдается более мощная искра и стабильная работа на всех режимах, отсутствие пропусков зажигания + хорошо заводится в морозы. Пользовался поиском но ничего не нашел. Модераторов прошу прощения, если таковая тема уже поднималась. Давайте обсудим кому интересно
Тут ВАЗы никому не интересно обсуждать. Иначе сформулируй вопрос по русски. Куда ты и что решил колхозить.Сообщение от AAAAAAA
Вообщем хочу переделать родной контактный трамблер на двухконтурный с двумя датчиками холла. Ибо с родным имеются потери мощности искры- это зазор между бегунком и белый налет на металлических контактах крышки распределителя зажигания, которые периодически нужно зачищать. Ну и другие минусы контактной системы. А если приколхозить так называемую вазовскую бесконтактную систему, это даст определенные преимущества.
Если у кого какие идеи? Если ни у кого не возникнет интереса придется мне самому через все это проходить. Выложу отчет потом.
А почему ты называешь ее контактной системой...это и есть бесконтактная система. Контактная-это когда установлены котакты-подвижный (молоточек)и не подвижный...и там и в нашей есть "бегунок)-раскидывает искру по контактам крышки, да, окалина появляется на контактах крышки...легко снимается надфельком. Возможно ты имеешь в виду две катушки, по два высоковольтника с катушки на две свечи...ну тогда не знаю...
Контактный, это когда есть эксцентрик с прерывателем и контактами. У нас нормальный надежный трамблер...
Ну если есть желание собрать жигуссан, то пожалуйста)))
Сомнительная затея.
Трамблёр DS лишён болячек по электрочасти, в отличии от DE и SR ...
Так же под вопросов как будет регулироваться УОЗ после этого.
Хочешь нормальной искры ..., ставь хорошие свечи, следи за ВВ проводами (крышка\бегунок не обсуждается), можешь ещё Волговскую катушку поставить.
Спасибо всем за ответы!
Все теперь стало на свои места и дурная затея с моей головы ушла прочь) я просто плохо разбираюсь в этом) и опыта нету толком) сильно не пинайте. И да как можно закрыть тему?
- - - Добавлено - - -
Свечи ngk v-line. Провода сам сделал из когда то купленных бракованных Тесла.
А вот насчет катушки думаю неплохая идея. Интересно бы знать ее характеристики и нашей
- - - Добавлено - - -
А вообще изначально читал про подобного рода статьи.
https://www.drive2.ru/l/489991639457...11599646590029
- - - Добавлено - - -
https://www.drive2.ru/b/2173392/
А вот насчет установки конденсаторов никто не заморачивался как описано в этой статье?! И реально ли это сделать?! Стоит ли овчина выделки?!
Сделаешь, отписывайся. Можешь еще магнитик на рампу привеситьДумаю эффект будет аналогичен.
Хочешь результата, чисти контакты крышки и бегунка, поддерживай трамблер в чистоте и главное СТАВЬ ХОРОШИЕ СВЕЧИ.
Это лишь доработка кривого ВАЗовского инжектора.
В твоём случае .., япошки всё решили.
- - - Добавлено - - -
Колхоз с проводами не внушает доверия.
Про катушку- http://www.primera-club.ru/f/obshie-...p89#post679935
))))тогда идея еще одна, чтоб постоянно не лазить под крышку распределителя для зачистки контактов,
может токопроводящей смазкой помазать)))чтоб не окислялись. Хотя в этом случае возможно что она выгорит и там ваше будет кавардак))
- - - Добавлено - - -
Щас ц нас мороз -30, да было и -35. Со второй прокрутки стабильно заводился с этими проводами.
Делал сам, приобрел медный провод сечением 2.5 мм. Купил шланчики от омывайки. Дома нашел еще термоусадку. Затем вдел шланчики на провод, на шланчик термоусадку. Получилось как с магазина. При этом УОЗ пришлось позже поставить, т.к. с проводами без сопротивления искра раньше проскакивает
- - - Добавлено - - -
Когда развивалась тема про заглушение EGR тоже было много сомнении) Щас холодно пока ковыряться в машине. Хочется что нибудь улучшить в нейСделаешь, отписывайся. Можешь еще магнитик на рампу привесить
Хочешь результата, чисти контакты крышки и бегунка, поддерживай трамблер в чистоте и главное СТАВЬ ХОРОШИЕ СВЕЧИ.
Ваши права
