imho где-то КоЗа.. но я не курил схемы P11, поэтому мне сложно ответить, куда лучше смотреть...Сообщение от Moroz.190reg
Поиск
8понравилось
imho где-то КоЗа.. но я не курил схемы P11, поэтому мне сложно ответить, куда лучше смотреть...
Реле бензонасоса замени на аналогичное (можешь соседнюю релюху взять).
Если не поможет ..., тут либо К.З в проводке\косе\блоке предохранителей.., либо ЭБУ крякнул.
Еще раз спасибо за помощь, буду пробовать, как разберусь отпишу в чем был секрет))
Всё оказалось на много проще чем даже можно было бы представить. *УДАК жестянщик когда собирал машинку после сварки прикрутил обшивку салона на 3 самореза которые ВКРУТИЛ В ЖГУТ!!! Я думаю расписывать не обязательно, по моему итак понятно что с проводами была полная *опа. Пару тройку часов работы и провода восстановлены, работает как часы тьфу тьфу тьфу)))
Sr20de 2.0 бензонасос не создаёт нужного давления. Включаешь зажигание на форсунки подаётся пару капель бензина и не заводится. Насос с таз 10. Но должен же он как то качать. Стоит дополнительный под капотом. Он всасывает из бака, и давит 3 кг. Без доп. насоса не заводится. Возможно что патрубки забиты шлаком? Бак чистый, и сеточка тоже.
Qqshka, Попробуй отсоединить патрубки и водухом продуть.Посмотри на утечку или может замята трубка под днищем,и такое бывает.
А смысл данного тандема?
Обычному De одного достаточно вполне ...
Может у него насосы в разные шланги "дуют"? Перепутали при подключении на рампу, штатный качает в регулятор, вот и нет давления, воткнули "навстречу" второй, завелась и поехала...
2.0 с гт мотором? Не может быть что 1 кг хватит. По теме, примерно нашёл причину. Вычитал на коробочке что этот насос качает 60л/ч (((( не досмотрел
При чем тут 1кг и производительность? Не путай параметры в кучу.
Ваши права
