Тема: Ремонт трамблёра P11

Я считаю, что это уже чисто проблема с выхлопной системой. Накатом едешь в выхлопной системе создается разряжение вот и стреляет, короче где-то сечет выхлопуха. Заедь на яму и на заведенной рукой поводи вдоль всего выхлопа.

У мен каталика нету внизу, там просто труба. Может быть конечно сечет после первого катализатора. Просто читал, что это может быть из за не до конца сгоревшего топлива. Но это уже оффтоп ) у меня трамблер был с колхозом от вазовского коммуьатора, вот и купил новый.

Труба вместо второго каталика? У меня предыдущий хозяин менял трамблер на оригинал( 16000 р) ,а старый отдал в придачу

oleggatar, Я не знаю как в 144-х, но я бы попробовал чуть-чуть повернуть трамблер по часовой стрелке, то есть сделать немножко "раньше" зажигание, как вариант...

Сообщение от боливар

oleggatar, Я не знаю как в 144-х, но я бы попробовал чуть-чуть повернуть трамблер по часовой стрелке, то есть сделать немножко "раньше" зажигание, как вариант...

Это как вариант для избавления от пердежа в выпуске ? А по часовой это точно раньше?

Сообщение от oleggatar

Это как вариант для избавления от пердежа в выпуске ? А по часовой это точно раньше?

ТОЧНО. 2-3 мм = 5градусов так что на 1 мм достаточно Потом ХХ отрегулируй

Подскажите пожалуйста, данная схема подходит к любому бесконтактному коммутатору, или конкретно к 76.3734

Сообщение от MikluhoMaklai

Подскажите пожалуйста, данная схема подходит к любому бесконтактному коммутатору, или конкретно к 76.3734

подкл. любого коммутатора ВАЗ 1 контакт - выход на катушку 2,3 корпус, 4 - напруга, 6 - на 1 конт. ЭБУ

http://woffka.at.tut.by/00010000.htm
http://www.shemavto.ru/kom76.html

Сообщение от боливар

чуть-чуть повернуть трамблер по часовой стрелке, то есть сделать немножко "раньше" зажигание,

С точностью наоборот! Против часовой, тогда раньше.

Kreatine, В Р11 1.6 с двиг.GA16DE -бегунок крутится против часовой стрелки, следовательно чтоб сделать пораньше-трамблер нужно повернуть навстречу, то есть по часовой стрелке.