Блин у тебя на клепку сделано, клепка и шпилька это разные вещи, у тебя была бита и тебе сделали на клепку намертво несъемно. Фары неродные Депо говно полное, дешевые.Сообщение от goba
Надо греть стекло феном и снимать аккуратно его, можно не снимая фару да.
да какая гайка, см фото, у него на клепку посажено, нету шпильки с гайкой
фару не разбирал, отвернул гайку, просверлил и в крутил саморез с прессшайбой в месте где у тебя на фотке "место крепления болта" ; сверлил и в кручивал саморез во время регулировки света на стенде...
Всем спасибо, буду снимать фару и отклеивать от неё стекло. Доберусь до отражателя и посмотрю что там произошло с ним (наверно вы правы , соскочил). О результатах напишу.
У меня остался еще один вопрос. Не могу найти предохранитель с которого идет питание электрокорректора. Кстаити, может у кого распиновка разъема корректора есть?
Мне прошлый хозяин дал руководство по ремонту. Но я там не могу найти ни на одной схеме электрокорректор. Мне вообще кажется что это руководство не совсем от моей модификации. Потому как у меня фильтр двигателя стоит за двигателем, а на обложке справа от двигателя , за аккумулятором.
goba, если руководство 1990-1999, то это универсальное и на п10 и на п11.
если 96-99 - то это для твоей п11.
а вообще, все эти руководства чисто для "чтобы хоть что-то было".
если хочешь правильное руководство на свою машину, то вот тут скачай:
http://sergey89.ru/files/Nissan/FSM/...ice_Manual.pdf
там есть ответы на все твои вопросы. с картинками. но только на английском.
зы: а чего vin и номер двигателя прячешь?
по секрету скажу тебе, что никакого секрета и ценности они не представляют
Последний раз редактировалось mickvvv; 12.02.2012 в 15:30.
привет народ!подскажите мне процесс регулировки фар.мне вспоминается картинка из какой то книги.подъехать к стене на ...метров,линия света должна быть на ...метров от земли.вот что то в этом роде.только подробнее.на корректоры надежды нет.не работают.
привет всем, подскожите бывают ли заглушки на фары, ато после дтп коректор разлетелся а новый дорого!!!! и если есть напишите код детали!!! спасиб заранее
корректор одновременно является тем, на чём держится отражатель. и высоту отражателя он же регулирует и на нужной высоте его держит.
без корректора отражатель будет просто болтаться на двух оставшихся опорах и будет фигня полная.
не говоря уже о том, что регулироваться ничего не будет.
заглушек, заменяющих корректор, лично я ни разу не видел.
да и стоит полностью исправный и рабочий б/у корректор от 500 руб на разборе...
присоеденяюсьск вопросу, а то машину помыл сегодня встречки моргать стали =)
Ваши права
1понравилось