p11-нет искры

Сообщение от vitalliy

frant099, Крышку трамблера сними и все протри насухо.

снимал сухо.а под крышкой разнощика что???как его снять ???моглали туда попасть ?хотя на вид там все герметично

- - - Добавлено - - -

двиг sr20

- - - Добавлено - - -

Знающие люди че молчите

Датчик коленвала посмотри

добрый вечер. вопрос: где находится датчик коленвала на GA16DE? буду очень признателен.

Сообщение от stolland75

вопрос: где находится датчик коленвала на GA16DE?

ДПКВ находится на другом двигателе. Тут только ДПРВ и он сидит в трамблере: оптопара и диск.

спасибо, самому это сделать можно (в смысле поменять оптопару и диск) или заказывать новый трамблер?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

ДПКВ находится на другом двигателе. Тут только ДПРВ и он сидит в трамблере: оптопара и диск.

спасибо, самому это сделать можно (в смысле поменять оптопару и диск) или заказывать новый трамблер?

Сообщение от stolland75

самому это сделать можно

http://www.primera-club.ru/f/elektro...tramblera-p11/

Сообщение от тёмносерый

http://www.primera-club.ru/f/elektro...tramblera-p11/

с добрым утром. может подскажете чиво?! случай самый обычный: ехал и... заглох посреди дороги. панель приборов работает, все горит что надо. скинул "-" клемму, 10 минут простоял, завелась как обычно. проехал еще 20 метров и встал совсем. диагностика показала ошибка P1320 Ignition primary signal (зажигание первичная цепь). это и есть проблема в трамблере (в смысле в оптопаре и диске) или смотреть дальше на катушки?

Сообщение от stolland75

с добрым утром.

А... ну да))))

Сообщение от stolland75

это и есть проблема в трамблере

Почитай тут http://www.primera-club.ru/f/engine-...gorelsya-ml/p2
Ну а трамблер и датчики можно проще проверить...

Сообщение от vitalliy

А... ну да))))

Почитай тут http://www.primera-club.ru/f/engine-...gorelsya-ml/p2
Ну а трамблер и датчики можно проще проверить...

а совет выпрошу по способам проверки? пажалста!!!
вчера снял трамблер, разобрал, диск датчика чистый, не просто чистый, а чистейший!!! контакты чистые без окисления, конденсатор звонится как положено, "+" до него доходит, а дальше... тишина! что может быть: коммутатор или катушка зажигания? насколько я понимаю они в трамблере в черной коробочке стоят. их отдельно менять можно (в смысле коробочка разбирается?) или она залита каким-нибудь компаундом? буду рад ответу, совету и помощи в решении возникшей проблемы. спасибо.

stolland75, трамблер умер че не понятно.....у 1.6 это болезнь, бу стоит от 6000 и выше....так как он в спросе. покупай трамблер или мути комутатор от ВАЗ тут есть отчет ищи сам