Автокорректор фар Р12.

под рулем слева вроде чет есть, ну у меня 2.0 литровая!!

Сообщение от Denic

А разве там нет кнопки?

У него авто корректор, авто а не электрический как у тебя.


Проверь на ходу, ведь ямы на дороге есть, и следи за светом, он не должен двигаться.
Или поднимать передние колеса перед стеной, поставить на 2-3 передачу и пусть машина едет, а сам выйди и пошатай зад, и смотри на стену.

VOVANыч,
Прикинь, если на дороге ям не будет?
А еще если он потом в машину сесть не успеет и до стены доеедет?
Сорри за флуд...

alklim, да ты оптимист))))

VOVANыч, а описанный тобой способ калибровки на P-12 не катит?

да емае проверить просто
ставите машину напротив стены и включаете фары
проводите на стене полоски в соответствии тому куда светят фары
ни передвигая никуда машину сажаете 3 человека на зад , желательно потяжелее , ну или загружаете багажник .
подвеска должна просесть а фары должны светить ровно тудаже где отметки
если нет значит неработает

Сообщение от reallife

да емае проверить просто
ставите машину напротив стены и включаете фары
проводите на стене полоски в соответствии тому куда светят фары
ни передвигая никуда машину сажаете 3 человека на зад , желательно потяжелее , ну или загружаете багажник .
подвеска должна просесть а фары должны светить ровно тудаже где отметки
если нет значит неработает

есть мнение, что автокорректор работает только на ходу, так что прийдется делать отметки, сажать народ, прокатиться и ставить машину на то же место, а это уже сложнее, чтоб все было так же

Сообщение от Shelestoff

есть мнение, что автокорректор работает только на ходу, так что прийдется делать отметки, сажать народ, прокатиться и ставить машину на то же место, а это уже сложнее, чтоб все было так же

Вообщето, если внимательно почитать про автокорректор, то будет написано черным по русски, автокорректор выравнивает свет на неровностях, т.е. при подъеме он опускает фары, при спуске, соответственно поднимает! Вот и проверь на горке на какой нить! Чего париться то?

Сообщение от alklim

Вообщето, если внимательно почитать про автокорректор, то будет написано черным по русски, автокорректор выравнивает свет на неровностях, т.е. при подъеме он опускает фары, при спуске, соответственно поднимает! Вот и проверь на горке на какой нить! Чего париться то?

то есть думаеш, если я заеду на подъем, то у меня фары упадут вниз и светить будут под бампер?))
датчик корректирует направление света не в зависимости от положения кузова на плоскости - ему пох на горке ты или нет, ему важно, в каком положении находится заднее левое колесо, так как тяга с датчика стоит именно на его подвеске. И вот если ты заедеш на какую-то поверхность, на которой заднее левое колесо будет уходить вниз, то и свет будет ездить. НО при этом машину качает хорошенько и ты не поймеш ездят фары или нет

Сообщение от reallife

отключи ручной коректор
из ручного должна вытаскиватся фишка и втыкатся в пустой разьем тамже

Всмысле в блок управления, а зачем это делать объясни?

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:08 ----------

Ребята кто может скинуть электро схему электрокорректора или автокореректора регулировки фар. не могу разобраться