Только "система зажигания".Сообщение от vitalliy
Да ладноА какую ошибку при износе ГРМ выдает?
Поиск
34понравилось
Только "система зажигания".Да ладно
Учим мат часть))) При износе ГРМ метки датчиков перестают совпадать, что наблюдается на двухканальном осциллографе, далее вылезает ошибка по ДПРВ или ДПКВ, позже двигатель становится трупом до замены ГРМ или до поворота ДПРВ и компенсации износа так сказать. Каким местом тут
Хоть один пример в СТУДИЮ!!!
vitalliy, Да легко,на своей QG-хе цепь вытянута была на 25мм.
Писала ошибку "система зажигания",а не 0340 и т.п.Идика сам почитай мат часть,я вдобавок пользуюсь и примерами из практики.Понятно ,Виталь.Учить можно всё что угодно изубрить,а без практики -просто зубрила.Я смотрю вот как ты выученной мат частью всех одаряешь,это не плохо конечно,пактики к ней добавь своей.
nikom, а теперь сравни свои движки ответь самому себе на вопрос Зачем на QG поставили более слабую цепь и добавили датчик колена. Да, ошибку дает по распреду чаще, но ПОЧТИ ВСЕГДА!!!
- - - Добавлено - - -
Тебе сходу ссылка http://www.primera-club.ru/f/dvigate...340/#post72303
А от тебя ничего... кроме штока натяжителя)))
vitalliy, Так вот и хрен-то в том,что у меня не выдавала по распреду и колену,всё что можно методом тыка пробовал менять,было у кого взять.Вскрытие показало.Вот тебе практика,а не мат часть.
А я знаю случай когда не было ошибок вообще, а движок встал... Запустили только после замены цепи. И что с того? Осциллограф конечно лень подключать, хотя по вылету штока все и так ясно.
Я не делаю отчетов на чужих машинах (к сведению), но нескольким клубням помог лично. И с установкой ГРМ на QG в том числе.
Вот у тебя два поколения двигателей, сравни их механическую часть и электронную и поймешь для чего вообще на QG приделали два датчика и более слабую цепь.
vitalliy, Моя цепь прошла330тыс.км без замены,а на QR 20 они столько не ходят,вот тебе пример.Там тоже два датчика.
Нет, Валер, не уходи от ответа... это не пример. Пример с ошибкой по зажиганию при износе ГРМ. Или ты считаешь свой индивидуальный случай эталоном? Так я тебе пачку накидаю с 0335, которые завершились заменой ГРМ.
у меня пробег 250 (думаю что родной) и цепочка стоит родная
vitalliy, у bakcbakc должна была высветится ошибка 0335,которая появляется только тогда когда при вращении коленвала нет импульсов от ДПКВ. ГРМ тут нипричем, от ГРМ может быть ошибка 0340,и то не всегда это из за растянутой цепи . И еще на Р12 2001г пару раз заметил- ошибка в памяти была но джекичан молчал в тряпочку.
Ваши права
