Пропала искра Р12

Сообщение от Шелковников.Р

не пойму как там можно перепутать.везде шпонки и направляющие.метки на шестернях

на зуб очень запросто "промахиваются" (где то (по-моему на драйве , правда на хитриле, но там тоже QR20)) даже видел на два зуба умудрились "проскочить"),там же муфта регулировки фаз ,вот при помощи нее не глядя в мануал (а нахрена?! и так все понятно цепь по меткам одел и все!) и напяливают..если на зуб (цепь визуально по меткам на шестернях стоит при этом ) то машина потом тупит заводится плохо, потому что муфта "перерегулирует" фазы не так как должна,а если еще и на метках на зуб переодеть (а такое делают после первой сборки и когда машина начинает тупить, смотрят,воо! опережение охренеть! дай-ка я цепь на зуб от метки на звездочках еще перекину! и перекидывают! заводится но не едет!

Сообщение от Шелковников.Р

2001г примера

Сообщение от Шелковников.Р

дайте схему если есть.

По Р12 2001-го года найти такую литературу здесь ещё никому не удавалось.

Сообщение от Шелковников.Р

сигу вырезал, доп.имобилайзер тоже убрал.все эл.провлдка в штате без сиги.

а это зачем делал?
Если на катушки питалова нет, то могли еще одну "фичу" в проводке сделать, типа электромагнитного реле... который метку иммо видит... метку не находит - питания на катушках нет, нашел - завелась...

Сообщение от Шелковников.Р

В общем решил я купить диамаг и смотреть осцилки 2 вумя каналами

елмкой на прокрутке можно рассинхрон посмотреть.

Сообщение от Шелковников.Р

Снимаю дпрп и тут интересно в течении 3 ех сёк.

при отключении дпрв крутить надо 5-10 сек, чтоб искра пошла.

Народ все плюсы и минусы на катушка есть и на датчиках есть осцилограммы одноканальным осциллограф.снял в комп приходят. Тем более импульсы на форсах есть. При снятии дпкв импульсов нет. А вот если дпкв на месте а дпрв снят ,появляется искра на 4сек и импульсы на форсунка. Потом пропадают.пока дпрв.ге поставишь на место. Потом снимаешь и опять 4 сёк.. вот и думаю метки были перепутаны или я что то упустил чего то в комп не приходит. Сига отключена имик отключён

В общем были перепутаны метки.я снял дважды прикрутил коленвал пока не выскочит жёлтые звенья и все собрал.

- - - Добавлено - - -

Снял звёзды и прикрутил колено.

- - - Добавлено - - -

Завелась сразу но после прогрева троит. Вот буду снимать все полностью чтобы выставить красную метку на коленвалу.

Если чё, под коленвальной звездой есть отлив на маслонасосе, цепь там перескочить не может, когда скидываешь ее сос звёзд распредвалов.
Это я к тому, что может не стоит снимать боковую крышку(для этого ещё и поддон надо снять, маслоприемник не даст снять боковую), уж на заезде колена то по-любому совместили метку, а перескочить она не могла в собранной виде. Просто выставить вмт по 1 цилиндру и выставлять распредвалы

Под коленвальной звездой есть отлив, цепь там перескочить не может, даже когда она снята со звёзд распредов.
Может не стоит разбирать полностью, выставить распредвалы.
Уж на колене по-любому совместили точку на заезде с меткой на цепи, а перескочить в собранном виде она не могла.

Что б снять боковую крышку цепи придется ещё и поддон откручивать, маслозаборник не даст снять крышку

Чё т у меня какая то хрень с форумом, при попытке отредактировать сообщение, оно удаляется))
Писал, писал подробно...
Вкратце
Не снимай боковую крышку.
На колене цепь перескочить не может, там отлив на маслонасосе

- - - Добавлено - - -

А собрано там скорее всего все правильно до тебя, потому что это надо быть полным оленем, что б не совместить точку на заезде с цветным звеном на цепи, а вот ошибиться с меткой на фазовращателе на зуб- запросто

Сообщение от Dmitryperm

Чё т у меня какая то хрень с форумом, при попытке отредактировать сообщение, оно удаляется))
Писал, писал подробно...

восстановил твои сообщения. Ты нажимаешь сохранить после редактирования? возможно с телефона пишешь там лучше на мобильную версию перейти т.к. обычная может может работать неадекватно.