Как вычислить неисправную катушку зажигания

Сообщение от Joss

А они, сцуки, имеют привычку помирать долго и мучительно.

угу как мои..год ездил, а они все полуживые то работает, то не работает! то опять работает!

Сообщение от ROW111

угу как мои..год ездил, а они все полуживые то работает, то не работает! то опять работает!

А я всю дорогу так езжу, и понятия не имею, как подыхающую вычислить. Уже и наконечники на половине поменял, и обслуживал, один фиг - стоишь-стоишь на светофоре, вдруг чего-то "быр-бы-быр", как будто тачка подзахлебнулась и заглохнуть захотела и опять ровно тарахтит.

Сообщение от dx2ae6r

А я всю дорогу так езжу, и понятия не имею, как подыхающую вычислить.

берешь покупаешь катушку и поочередно в один цилиндр,поездил не помогло в следующий и так пока не отловишь.

Посмотрите разъемы на катушки. Было то же самое. И переставлял и так и сяк, определил, что это четвертая катуха. Заменил, сначала норм, потом опять иногда подтраивает. Затем при очередном съеме этого разъема, выпал из него белый фиксатор. Ну думаю фигня, вставил обратно, но значения не придал, что щелчка не было. Опять тоже самое. И тут думаю, этот фиксатор на то и фиксатор чтоб плотно в разъеме контакты фиксировать, а не выпадать просто так. Снял его и каким-то волшебным образом мне удалось вставить его дощелчка (не сразу!) на этом все мои мучения по этому поводу закончились. Тьфу три раза. Похоже контакт в разъеме был не стабилен. Так что смотрите внимательно разъемы, разберите, осмотрите, правильно соберите.

Я искал так, сразу после подтраивания двигателя выкручивал свечи, та которая мокрая, там значит катуха и накрылась.
А вот интересно, вот этим приборчиком OBD II ,ELM 327 можно установить сгоревшую катушку?

Сообщение от Tom_Waits

вот этим приборчиком OBD II ,ELM 327 можно установить сгоревшую катушку?

это если прям совсем сгоревшая и уже горит "чек" тогда да..а так троит и троит..ни чего ты им не узнаешь..сам катался полгода почти с подтраивающей катушкой ..то нормально то троит..кое как выловил.

Было дело троила из за одной катушки. Но удалось, пока троила, отловить неработающий горшок путём поочерёдных снятий разъёмов с катушек. А через сканер ловить только по параметру пропуски в цилиндрах, если сканер умеет такое показывать. Другой раз были затупы и провалы при старте с места. Коррекция 1 лямбды зависала на 0,94. Виновными стали уплотнитель в разъёме 1 лямбды и возможно уплотнитель на разъёме одной из катушек.

https://www.drive2.ru/b/2551261/
вот рабочий способ. А еще снятие фишки. если не меняется работа двигателя, меняем местами катушку, с соседней и опять скидываем с поменянных по очереди на работающем двигле. Так мы проверяем свечи заодно и сами фишки. В моем случае перестал работать цилиндр на который я переставил предположительно неисправную, и сдергивание фишки работы не меняло. Потом для гарантии катушку еще прозвонил. чтоб убедится на 100%.

Сообщение от SERNISTOR

Сообщение от SERNISTOR
Тоже катушка сдохла.
Всё,поменял на б/у.
Теперь моторчик заурчал,замурлыкал как надо. Прям как будто новый авто купил.

- - - Добавлено - - -

Б/у катушка 22448-6N015

Еще одна сдохла,вторая уже (пробег 128т.км). Подыхала пол года почти.
Поменял на б/у 22448-6N015 (1000 руб)
Теперь движок не троит!

у меня проблема с катухами началась при пробеге под 300... поменял все 4 ПОСТЕПЕННО на б/у...