Утечка тока на заглушенном авто.

[QUOTE=ROW111;1153645]
Этот предохранитель находится в салоне под рулём и отвечает за питание электронных устройств. Просто на нем сидит очень много всего и я думал, может уже кто сталкивался с подобной проблемой или знает, что из сидящих на нем устройств может столько потреблять.

Сообщение от ROW111

предохранители и реле тут правда о каком преде речь, не понятно т.к. штатно в блоке предов под капотом номер 12 пуст

под капотом нет 12 номера, эта блуждающая в сети картинка не правильная.

Прикладываю фото, это предохранители под рулем, вот №12 на 10А отвечает за питание электронными устройствами.

Сообщение от archibasv

под капотом нет 12 номера, эта блуждающая в сети картинка не правильная.

места там есть под преды, это резерв.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Deathlike

от №12 на 10А отвечает за питание электронными устройствами.

ну там много чего висит на этом 12ом предохранителе от блока ТСМ и до иммобилайзера с замками . когда клемму скидываешь с АКБ и снова одеваешь скорее всего активируется ТСМ, иммобилайзер и начинают потреблять ток.

Сообщение от ROW111

места там есть под преды, это резерв.

- - - Добавлено - - -

ну там много чего висит на этом 12ом предохранителе от блока ТСМ и до иммобилайзера с замками . когда клемму скидываешь с АКБ и снова одеваешь скорее всего активируется ТСМ, иммобилайзер и начинают потреблять ток.

Спасибо, уже есть куда начать копать

Сообщение от ROW111

места там есть под преды, это резерв.

я про то, что №12 под капотом нет вообще. Там с №32 начинаются, что соответствует всем схемам.

Сообщение от archibasv

я про то, что №12 под капотом нет вообще. Там с №32 начинаются,

а ну в этом плане да.

Всем спасибо за участие, дело оказалось в генераторе (утечка была порядка 3,5А, возможно надо было это тоже указать и было бы проще), а точнее в реле напряжения, которое, как оказалось совсем недавно меняли. Мастер сказал в последнее время очень много брака у этих реле.

Сообщение от Sunlight1561

Ну и как? проблема ушла?

так вот,продолжение проблемы.купил новую акб.крутит хорошо,все токи и нагрузки в норме.но бл-ть,как-то утром на работу ехать,а тишина,всё светится-но тишина везде.только где-то в салоне какоето реле щёлк,после того как выключаеш зажигание.истерика,попробовал раз пять-тишина.ключ в руках.мерию вольтаж-12.6.набираю такси,думаю попробую ещё раз-закрутило,причём весело(акб не севший).сразу не завелась-залило(насос срабатывал,а в остальном тишина была).короче пару раз помаслал и завелась.так что можно сказать проблема не ушла.никто не знает что это.с новой акб это было один раз,уже месяц прошёл,езжу каждый день.говорят забей пока не станет совсем.а я так не хочу.

garrikk, форсунки ссут чтоль, что залило ? Ну не суть... Втягивающее молчит? Если да, то ищи хреновый контакт: контактная группа, силовые провода с массой естественно и управляющий проводок.