Страница 117 из 386 ПерваяПервая ... 1767107115116117118119127167217 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,161 по 1,170 из 3852
Like Tree98понравилось

Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

  1. #1161
    Участник
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    233
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    belavik
    Поставил я ремень кондиционера, завожу двигатель, включаю компрессор. А муфта не крутится. Система не заправлена. Есть ли в наших ... какая-нибудь защита от включения или искать причину в электрике?

    Если фреона нет он не включится.
    Вот тут книжечка небольшая но полезная.
    http://narod.ru/disk/22301763000/%D0...D0%BE.pdf.html

  2. #1162
    Старожил
    Регистрация
    01.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    770
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от ROW111 Посмотреть сообщение
    belavik,
    нв Р12 в муфте есть термопредохранитель может и в Р11 так же? прозвони ее тестером на предмет обрыва..
    Я назвал это муфтой сам не зная как называется. Короче говоря шкив на компрессоре не приводит в движение вал компрессора.

  3. #1163
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от belavik Посмотреть сообщение
    Я назвал это муфтой сам не зная как называется
    ну правилльно назвал!это она и есть внутри обмотка подается напряжение за счет электромагнитного поля муфта притягивается и вал компрессора крутится!
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  4. #1164
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Сегодня заправил таки свой кондюк. Оказывается фриона оставалось всего 0,15 а нужно 0,6. Непойму как он с таким количеством запускался, да еще немного холодил??? Теперь дует холодным.
    YRI121 и Moroz спасибо за совет!

  5. #1165
    Старожил
    Регистрация
    01.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    770
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Народ! Оказалось что у меня на осушителе был обломан датчик. Датчик купил, но пока не ставил. В сервисе сказали, что так как машина около двух лет с неработающим кондеем была, придется заменить и сам осушитель (типа у него какой-то химикат для испарения фреона портится). У них осушитель 3300 стоит. Я нашел Nissens 95191 за 1500 рублей. Кто знает - что за фирма? Стоит брать? И что думаете по поводу осушителя - возможно такое, брать ли мне его заранее до диагностики?

  6. #1166
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от belavik Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали, что так как машина около двух лет с неработающим кондеем была, придется заменить и сам осушитель (типа у него какой-то химикат для испарения фреона портится)
    Imho попробовать сначала. !Степан1 тоже долго катался без кондея, недавно привёл в порядок. Осушитель он точно не менял. Скока он отъездил не знаю, но не меньше года. Спроси у него...

  7. #1167
    Участник
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    233
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от belavik Посмотреть сообщение
    Народ! Оказалось что у меня на осушителе был обломан датчик. Датчик купил, но пока не ставил. В сервисе сказали, что так как машина около двух лет с неработающим кондеем была, придется заменить и сам осушитель (типа у него какой-то химикат для испарения фреона портится). У них осушитель 3300 стоит. Я нашел Nissens 95191 за 1500 рублей. Кто знает - что за фирма? Стоит брать? И что думаете по поводу осушителя - возможно такое, брать ли мне его заранее до диагностики?
    Если за 1500 то я бы лучше поменял.
    Может оно и со старым бы поработало но это 50 на 50 во всяком случае с новым всё равно проходимость лучше будет...
    И поставить если руки есть ,или слесарь знакомый можно и самому.
    Просто если старый засрётся по новой хладагент спускать,менять...себе дороже будет.

  8. #1168
    Старожил
    Регистрация
    01.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    770
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Да я вот боюсь что в система не чистая, поэтому как только поставлю новый - сразу испортится. Хоть дырок вроде и нет, но всё же не хочется переплачивать. Могу и сам поставить, только вот тогда придется два раза ездить в сервис. У них установка - 450-500 р. Хотя там две трубки открутить, датчик, крепление и провод. Минут на 5-10 дел.

  9. #1169
    Участник
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    233
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от belavik Посмотреть сообщение
    Да я вот боюсь что в система не чистая, поэтому как только поставлю новый - сразу испортится. Хоть дырок вроде и нет, но всё же не хочется переплачивать. Могу и сам поставить, только вот тогда придется два раза ездить в сервис. У них установка - 450-500 р. Хотя там две трубки открутить, датчик, крепление и провод. Минут на 5-10 дел.
    А зачем два раза то?
    Поставил сам...приехал,заправил и уехал.
    Если система грязная думаю ресурса нового фильтра всё равно хватит...ну засрётся он процентов на 30 да и фиг с ним.
    Но если заправить со старым его может сразу намертво забить....

  10. #1170
    Новичок
    Регистрация
    05.07.2010
    Адрес
    Piter
    Сообщений
    4
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 

    Р11 Включаю кондей, перегревается движок!

    Всем привет! Подскажите плиз, включаю кондей, теряется мощность, очень заметно и через некоторое время, датчик охл. жидкости готов выпрыгнуть за красную зону. Что это может быть?

Похожие темы

  1. Вариатор: вопросы и проблемы
    от Dimon4ik в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 5009
    Последнее сообщение: 30.08.2022, 10:11
  2. Проблемы и вопросы по тормозам
    от Acerez в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 2487
    Последнее сообщение: 24.08.2022, 18:16
  3. Освещение салона - проблемы и вопросы
    от Шаман в разделе Электрооборудование
    Ответов: 486
    Последнее сообщение: 20.11.2021, 14:58
  4. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •