Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Я просто хотел ещё продиагностировать. Я покупал машину с неработающим кондиционером и не знаю что там с ним. Сначала диагностика на старом, потом заправка на новом + перед эти продуть систему

то, что теряется мощьность - это нормально. А насчет перегрева снимай радиатор, тока не кондея, и на мойку. Точно так же было, помыл и все впорядке!!!

Однозначно мыть радиаторы, сам на прошлой неделе этим занимался..
Мыл керхером + шампунь с двух сторон несколько раз, ибо там дерьмища.....много.

тока снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО, на месте все не вычистишь

Artyom,
вот же все описано!

Сообщение от Artyom

Всем привет! Подскажите плиз, включаю кондей, теряется мощность, очень заметно и через некоторое время, датчик охл. жидкости готов выпрыгнуть за красную зону. Что это может быть?

Ещё + многа за СНИМАТЬ и ПРОМЫВАТЬ радиатор ДВС. Сам в выхи снимал мыл. Был забит полностью. Симптоматика - оди в один. Вот моя мессага по этому поводу.

Moroz,
а если радиатор помыть Кёрхером на месте, не снимая, так сказать, струей изнутри???

Сообщение от sergik0202

Moroz,
а если радиатор помыть Кёрхером на месте, не снимая, так сказать, струей изнутри???

Кондей промоешь, а вот радиатор двигателя врядли подлезишь, я мыл, но после замены радиатора стало много лучше. Так совпало он треснутый у меня был, я его перед установкой промыл.

Сообщение от sergik0202

а если радиатор помыть Кёрхером на месте, не снимая, так сказать, струей изнутри

Без мазы. Там смари как дело обстоит. Кондейный пробить не сложно, тем более у него соты больше и металл сот толще. А вот у радиатора ДВС соты намного нежнее. Надо бить струёй под 90 градусов, иначе они загибаются. Сквозь кондейный тоже не получается пробить. Надо бить со стороны ДВС. А там мешают карлсоны. Так что только снимать. Тем более у тебя палка, тебе даже проще. Снимать его - минут 10 от силы. Зато пробъёшь его от души.

Без потери мощности удовольствия не бывает...
А радиаторы мыть.