Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Самодиагностика разумеется не показывает. А при замене - можно высчитать. Замена, равно как и долив происходит по схеме: подключают аппарат, "сливают" все что осталось в системе, далее заправляют новый газ и масло. Соответственно вычитая вылитое из залитово получаем недостоющее количество. А просто подключить что либо и узнать сколько не хватает газа, равно как и узнать сколько в системе газа - без слива невозможно.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:56 ----------

Сообщение от sergik0202

количество и не покажет, только аппарат подключать и то... после полного слива фриона из системы
сколько не хватает мне даже оффы не сказали, когда перезаправку делали - по факту

стараюсь всегда писать "на сколько мне известно" - тк я не гуру. так, отвечаю что сам проходил на разных авто )) а то мало ли, напишу утвердительно, а окажется что в приме не так - будет не красиво

D.B.S.H.,
Правильно!
+ для качественной заправки хладагентом нужно еще и провакуумировать систему - остатки газа вытащить. Масло тоже имеет свойство "изнашиваться".
Заправка как раз состоит замены масла + замены фреона. Если фреон простой типа R134, R22 - можно просто долить газа, контролируя по давлению всаса и нагнетания, если газ "сложный", т.е. смесь фреонов - то только полное вакуумирование + заправка по давлению. А учитывать пропорции легко, т.к. парциальное давление любого газа для одного кол-ва вещества одинаково.

А узнать количество газа в системе можно косвенно - по давлению. Т.е. не додавливает - докинуть, пока не будет норма. Для разных магистралей типовые параметры давления разнятся.. + надо учитывать разницу давлений в линии всасывания и нагнетания. Есть такая штучка у холодильщиков - заправочный пост - два манометра, патрубки и вентили - как раз позволяет все сделать не на глазок.

ПАРНИ лежит второй год компрессор кондиционера новый!
в сервисе напугали что ему кирдык купил в магазине, на деле оказалось что надо было его заправить.
отдам если кому надо со скидосом

Сообщение от D.B.S.H.

роисходит по схеме: подключают аппарат, "сливают" все что осталось в системе, далее заправляют новый газ и масло.

не совсем так...
у оффов - просто дозаправляют - без слива.... (хотя мож это наш деревенский офф сервис такой???)
Это мне последний раз сливали, т.к. меняли уплотнительные кольца на осушителе...

sergik0202,
На примах просто доливать, там 134й фреон - он однокомпонентный. Ему пофигу. Чуть долил, чуть масла - и вперед.

Сообщение от Hixx

На примах просто доливать, там 134й фреон - он однокомпонентный. Ему пофигу. Чуть долил, чуть масла - и вперед.

так вот и я о том же... вакуумирование делали, чтобы систему разобрать можно было...

Сообщение от Hixx

sergik0202,
На примах просто доливать, там 134й фреон - он однокомпонентный. Ему пофигу. Чуть долил, чуть масла - и вперед.

хм. ну мей би. на всех предыдущих авто нельзя было "дозаправить" не "слив" старое.

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:55 ----------

Сообщение от sergik0202

не совсем так...
у оффов - просто дозаправляют - без слива.....

ни за какие кавришки не поеду к официалам делать ЧТО ЛИБО )) лица мне их не нравятся ))[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:56 ----------

Hixx,

а ты случаем заправкой не промышляешь? а то мало ли, по весне заехать придется ))

D.B.S.H.,
Не, по старой памяти - холодильщиком работал )

sergik0202,
Это как, интересно? Если в системе вакуум ее разобрать намного сложнее, чем при равенстве внешнего и внутреннего давлений.
Банку с огурцами пробовали открыть, там где крышка завинчивающаяся? Сначала ножичком подковырнуть, чтобы воздух зашел, давления сравнялись - крышечка отвернулась легко )

Где-то месяц назад загонял в теплый гараж, стояла день, включаю кондей, вентиляторы работают секунд 30-40, холодок только пошел и вырубаются, включаю через некоторое время, щелчок, уже работают секунд пять. Потом оттепель, плюс пять, включается, опять работает 5 секунд. Прежний хозяин заправлял три года назад, летом холодил нормально. Что может быть? Сосед по гаражу на Ланосе включает кондей для профилактике и в мороз, говорит при среднем морозе через час езды включается свободно.

Сообщение от Hixx

Это как, интересно? Если в системе вакуум ее разобрать намного сложнее, чем при равенстве внешнего и внутреннего давлений.

вакуумируют для удаления остатков фреона, потом, естественно, давление выравнивают и... разбирают
если б у мну был этот аппаратик, то прокладки я и сам бы поменял...
а вот разбирать систему без слива фреона - совсем не хотелось...
причем, работа у оффов по замене уплотнителей и дозаправке системы обошлась по цене, как заправка кондея...
Так что рисковать не стал и сам не полез. Привез им уплотнительные кольца и за час сделали все...