только вентиляторы вырубаются или сам компрессор? если компрессор, то думаю от перегрева. при перегреве компрессор автоматически вырубается (хотя притаком раскладе вентиляторы должны крутиться).Сообщение от gektory
Сталкивался с таким на нексии. Правда летом в пробке - работает-работает, потом бац и перестает холодить (компрессор отключается). Мне помогла простая промывка радиатора кондея на мойке керхером.
D.B.S.H.,
+много,
Отбивает по давлению - конденсатор забит, не остывает, фреон не конденсируется, давление, соответственно, растет - система отключается.
Керхером опасно - можно замять ребра.. Ну или давление скинуть, чтобы не сильно било.
Компрессор наверное тоже, в гараже с открытом капотом за шумом вентилятора не слышно было, в оттепель вентиляторы поработали секунд пять, отключились, секунд через 10 опять включаю, тишина, жду полминуты, щелкает, опять включаются на 5 секунд, больше не включал. Радиатор конечно не идеально чистый, но все соты просвечиваются, летом после покупки только один раз была температура за 30, кондей в городе без особых пробок не отключался.
Гуглил инет, тоже пишут пишут про высокое давление, или датчик давления может подглючивать, или особенности и косяки разных машин.
Кроме как помыть радиатор самому можно что-нибудь проверить? Тот же датчик давления, в мурзилке ничего нет.
Всем доброго дня !!!
Вот и у меня появилась такая же проблемка, как и у многих участников переписки. За эту зиму несколько раз случайно задевал кнопку кондиционера рукой, и даже при минусовой температуре я слышал, что он включился (на двигатели появлялась знакомая нагрузка). Сейчас уже плюсовая на улице, и я решил попробовать включить кондёр. А он не врубается, только лампочка на кнопке загорается, и тишина. Заехал в две конторы. Одни говорят, жди когда на улице будет не меньше 15 градусов тепла, а дальше, если не будет врубаться, предешь к нам. Во второй конторе сказали тоже самое, только цифра не 15 а 5 градусов тепла. Странно, но на предыдущей машине врубался и работал без всяких ограничений по температуре. Теперь уже и не знаю, на сколько я попал по деньгам, как-то напрягает.
вторые правы...
врубал случайно пару раз и в -3 и в 0 - включался, нагрузка появлялась. сразу выключал, ибо не нужен он сейчас. на форуме вроде натыкался на инфу про значение -5 как крайнее. на сколько попал по деньгам - рубля на полтора, если просто презаправка. и далее по нарастающей. не знаю как на примах, на других сталкивался с проблемой: в месте где на компрессор приходят трубки есть прокладки, так вот эти прокладки зимой умерли, фреон ушел, кондей соотв не включался - замена как и сами прокладки копеешные.
а тепла ждать - ну конечно ждать, чего горячку пороть. да и кондиционерщики еще не в полной боевой готовнотсти, тк не сезон еще.
ну да?
прокладки-то мож и стоят копейки (заказывал в Екзисте чет по 30 рэ что ли), а вот замена - летом отдавал 600 рэ, если не изменяет память, за замену прокладок осушителя - потекла одна из них...
Причем мастер-приемщик у оффов мне упорно полчаса доказывал, что их там не 2, а аж все 4!
Победа любит подготовленных!
у оффов можно и побольше отдать... я сейчас уже точно не скажу сколько отдавал, но я не у оффоф делал. и потом, разве 600р это большие деньги за прохладу в салоне летом? ))летом отдавал 600 рэ, // у оффов
для кого как, но пусть и деньги ДЛЯ МЕНЯ небольшие, но отдавать их за то, что можно сделать самому - лишний раз не хочется...
просто был выбор... выкачать систему + поменять самому + приехать закачать = 2000 руб.
замена прокладок у оффов (600 руб) + дозаправка системы = вышло 1900.
Я поберег свое время и силы, подождал 1,5 часа... и уехал с прохладой
Победа любит подготовленных!
Ну как-то успокоили, а то я уже в экзисте посмотрел сколько стоит компрессор. Цифра "весёленькая".
Ваши права
98понравилось
