Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Воздух выгнали. по датчикам перегрева не наблюдается. К компрессору кондиционера подходят две трубки от одна всегда должна быть холодной, а другая горячей… так вот так которая холодная она нагревается. в сервисе сказали возможно это компрессор.
На следующей неделе поеду к официалам на диагностику.. надоело играть в угадайку

Сообщение от Andreй

К компрессору кондиционера подходят две трубки от одна всегда должна быть холодной, а другая горячей… так вот так которая холодная она нагревается. в сервисе сказали возможно это компрессор.

а давно заправлял кондей???

кондей заправлял в прошлую пятницу. была мысль что где то утечка, но это не подтвердилось.

в жару в пробке периодически вырубался кондей...тополиный пух убрал с радиатора...не помогло все равно та же беда...при движении компрессор оживал...
проблема кажися в термостате...он просто напросто не открывается...вот автоматика и вырубает компрессор...а так термометр показывает +35 ...для двигателя нормально... не перегревается...пошел заказывать термостат...

Сообщение от alextm

проблема кажися в термостате...он просто напросто не открывается...вот автоматика и вырубает компрессор...а так термометр показывает +35 ...для двигателя нормально... не перегревается...пошел заказывать термостат...

кажется, кажется... радиатор снимал-промывал??? или так, почистил сверху?

Сообщение от Andreй

Воздух выгнали. по датчикам перегрева не наблюдается. К компрессору кондиционера подходят две трубки от одна всегда должна быть холодной, а другая горячей… так вот так которая холодная она нагревается. в сервисе сказали возможно это компрессор.
На следующей неделе поеду к официалам на диагностику.. надоело играть в угадайку

Андрей, у меня точно такая же проблема. В сервисе сказали, что клапан засорился - нужно чистить или заменить. Снял клапан, он оказался чистенький...поставил его обратно, но результат такой же...После промывки системы вынесли вердикт, что скорее всего дело в компрессоре...Вот и не знаю: ехать к официалам или покупать компрессор?

Сообщение от sergik0202

кажется, кажется... радиатор снимал-промывал??? или так, почистил сверху?

блин. у меня радиатор двс новый (менял в прошлом году),рад.кондея мыл керхером с химией(без снятия), неделю назад два часа выковыревал пух, протирал как мог осушитель, продул компрессором салонник (новый не тот продали, вернул, буду заказывать). запаха сырости пока не наблюдается, а вот теплом опять дует через раз.. при темпиратуре +25-27 (по борт. комп.) дует постоянно прохладой, приходится выключать переодически (холодно), а вот при температуре +35 - и выше, то прохладой, то теплом. компрессор вкл. постоянно, вентиляторы работают исправно. датчик темп. салона, при работе только кондея, не на что не влияет, или я не прав? при слабом давлении фриона(не проверил ещё), компрессор бы не включался. трубка обратки - холодная, подачи - горячая. . термостат, помпа, заменены в прошлом году.

avol, надо смотреть причину отключения компрессора. Мне в своё время сразу сказали, что давление растёт, но заправка в норме, поэтому смотреть радиатор, т.к. давление растет из-за перегрева...

Какая-то фигня с климатом. Пару раз уже примечал, если завел машину и поехал на крохотной скорости (например, встал сразу на светофор и встрял сразу в пробку), то пока не будет нормального разгона с нормальной скоростью из климата валит жаркий воздух изпепеляющий все вокруг Некоторые пассажиры даже оговаривались, что такое ощущение, что печка работает (но мне кажется, что такие ощущения у них, потому что просто за бортом 32 и кажется, что жарит). Как только разогнался и нормально поехал, климат-контрол начинает работать, как и положено. Я бы подумал, что фрион на исходе (когда мало газа, то охлаждаться начинает нормально, только на больших оборотах), но ведь если после этого разгона встрят в пробку или вообще паркануться с включенным двигателем, климат всё равно продолжает работать нормально. Кто-нибудь с таким сталкивался?

Сообщение от denfootballer

Какая-то фигня с климатом. Пару раз уже примечал, если завел машину и поехал на крохотной скорости (например, встал сразу на светофор и встрял сразу в пробку), то пока не будет нормального разгона с нормальной скоростью из климата валит жаркий воздух изпепеляющий все вокруг Некоторые пассажиры даже оговаривались, что такое ощущение, что печка работает (но мне кажется, что такие ощущения у них, потому что просто за бортом 32 и кажется, что жарит). Как только разогнался и нормально поехал, климат-контрол начинает работать, как и положено. Я бы подумал, что фрион на исходе (когда мало газа, то охлаждаться начинает нормально, только на больших оборотах), но ведь если после этого разгона встрят в пробку или вообще паркануться с включенным двигателем, климат всё равно продолжает работать нормально. Кто-нибудь с таким сталкивался?

А температура двигателя не растет? Похоже на то, что один из вентиляторов просто не срабатывает. При включении кондея должен работать вентилятор охлаждения, а у тебя получается когда разгоняешься идет естественное охлаждение и кондей работает. Проверь включи кондей, открой капот и посмотри вентиляторы крутятся или нет. Если нет то вперед лечить проблему