98понравилосьПостараюсь чего нибудь стоющее описать,хотя здесь наверное всё до меня сделали... Ещё раз Спасибо за потраченное на меня время и извини если чо не так!
Поиск
Постараюсь чего нибудь стоющее описать,хотя здесь наверное всё до меня сделали... Ещё раз Спасибо за потраченное на меня время и извини если чо не так!
Саш, я фильтр салонник каждые 2-3 тык вытряхиваю через 6-7 меняю одновременно при замене масла свечей и то пушок за год наростает хотя не такой конечно богатый, но если бы я его не чистил ежегодно то однако было бы и пушистееСообщение от Joss
Аналогично, Ромыч....
Только свечи я меняю через год, перед зимой, потому как платину PLFR5A-11 пользую, как раз где-то 25-30тык выходит..
А у defend проблема думаю вот здесь была...
Привет господа! Я так понимаю,через этот фильтр воздух засасывает вакумом из салона? Посему его "волосатость" не только следствие плохого фильтра,а также микрочастички от ткани (одежда,велюр).В любом случае почистить не долго. Сравню его показания с каким нибудь градусником и может "калибрану" в пределах возможного.Даётся мне,что он видит бОльшую температуру,чем на самом деле. А свечи,ребят,какие посоветуете воткнуть? 4,5или 6А?ДВС 2.0
имею ввиду климат по температуре так примерно регулируется плюс минус градус другой..а если кондей отключать то вообще может при +23 С на мониторе накочегарить например до 27 а потом пыжится остужать до +20С и это нормальная работа системы.
я на стандартных все время езжу-5ка
defend,
Почитай вот эту тему - будет пища для размышлений....
http://www.primera-club.ru/f/dvigate...emy-v-moroz/p5
Вчера помыл,натёр,у магазина друг подошел .Чо,говорит,с нуля взял? У меня прям грудь колесом
- - - Добавлено - - -
Ок,спс.
ага с нуля, их 7 лет уже как не выпускают
Всё равно приятно,хоть и ошибся
Потерялся фрикцион муфты кондиционера, теперь не знаю что делать. Компрессор в сборе - дорого! Может есть у кого-то идеи по этому поводу?
Ваши права
