Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Rasul, А смысл? Компрессор ведь работает...давит хорошо. А всю систему кондиционирования-во-первых не факт, что рабочая будет, а во-вторых цена будет космическая.
Rasul, Да неее, напор то хороший, но дует попеременно, то прохладный, то тёплый...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Rasul

Спросите на разборке тут!

Носом не ткнёте, где это? Поиск не помог....Ещё вопрос: а трв может такое вытворять? Его вообще не могу найти ни новый, ни контрактный...

Сообщение от jilin.denis2011

Носом не ткнёте, где это?

http://www.primera-club.ru/f/zapchast-prodam/

день добрый. такая беда неробит кондей P12 2001 год универсал пруль. на панели лампочка горит кондер заправлен но нечего не работает. замерял напругу на кондер не приходит питание. в чем может быть причина???
а когда подаешь питание на прямую компрессор срабатывает.

Сообщение от timoxa150583

день добрый. такая беда неробит кондей P12 2001 год универсал пруль. на панели лампочка горит кондер заправлен но нечего не работает. замерял напругу на кондер не приходит питание. в чем может быть причина???
а когда подаешь питание на прямую компрессор срабатывает.

Нет давления в системе, предохранитель, реле... или банальный обрыв.

давление есть,предохранители реле все целое. вот на счет обрыва думал но разве ошибка не какая вылезти не должна

Сообщение от timoxa150583

давление есть,предохранители реле все целое. вот на счет обрыва думал но разве ошибка не какая вылезти не должна

Нет, не должна.

- - - Добавлено - - -

Целое то целое. А ты питалово на них проверял?

нет не проверял. пойду попробую. Спасибо

Может кому поможет в дальнейшем.
После свапа ДВС нужно было решать проблему с кондиционером. На старом и новом компрессоре не подходят трубки ни по изгибу ни по размеру.
Со старого компрессора были сняты концы алюминиевых трубок, Оставлены полностью шланги. С нового компрессора с этих алюминиевых трубок были срезаны шланги. Дальше при попытке просто обжать шланги на новых трубках вышло фиаско, при подаче давления чуть выше 2 бар начал выходить воздух с мест соединений.
После недолгих раздумий был взят клей для вклейки авто-стекол, все заново срезано и аккуратно подогнано. Дальше смазал резиновый шланг праймером изнутри и снаружи предварительно хорошо обезжирив его. Было так же обезжирена и обработана праймером алюминиевая трубка. Дальше тоже самое произошло со "стаканчиком" для обжатия трубки с внутренней стороны. Потом одели стаканчик на трубку, спустили максимально вниз, слегка смазали стекольным клеем саму трубку и "стаканчик" внизу. Главное не мазать как обычно мажет, сам клей нужен просто для хорошей фиксации, Ну правда на низ "стаканчика" можно слой миллиметра 3-5 положить. Далее смазываем резиновый шланг снаружи и одеваем очень аккуратно на саму алюминиевою трубку и сверху одеваем "стаканчик". Ну и обжимаем спец инструментом. У кондиционерщиков должен такой быть. Ну и дальше даем всему этому высохнуть ходьбы 24часа. Дальше одеваем новые колечки-сальники на концы смазываем маслом и собираем сею конструкцию.

При проверке в систему накачали около 10-11 бар давления. Утечек и т.п. обнаружено не было. Систему завакуумировали и заправили фреоном, вот уже 2 месяца полет нормальный, дует так что при включении через пару минут уже "яички" в инее. Как он и раньше работал.

Наконец-то выявили причину неправильной работы кондиционера (дул то тёплым, то прохладным)...Недостаточное охлаждение радиатора, при поливе на него воды давление на манометре уменьшается, и кондиционер нормально холодит. Теперь осталось что-то придумать с охлаждением...Радиаторы чистые, вентиляторы оба работают....

Сообщение от jilin.denis2011

Теперь осталось что-то придумать с охлаждением...Радиаторы чистые, вентиляторы оба работают....

карлсоны в правильную сторону крутятся?