Аккумуляторная батарея (Аккумулятор)

У меня авто 5ый год, индикатор горел, но недавно я посадил аккомулято(4 дня со светом в салоне стояла), в итоге пришел, зарядил, индикатор не горит, но заводиться норм)

Сообщение от ARHANGEL_66666

У меня авто 5ый год, индикатор горел, но недавно я посадил аккомулято(4 дня со светом в салоне стояла), в итоге пришел, зарядил, индикатор не горит, но заводиться норм)

там шарики-поплавки разных цветов которые всплывают в зависимости от плдотности электролита АКБ (т.е. ее степени разряда) не показывает просто шарик "залип"

Всем привет!
Подходит время менять АКБ. НО на нем от прежнего владельца не осталось ни одной наклейки. Я так понимаю, что емкость АКБ напрямую зависит от мощности генератора? На сколько А/ч покупать?

Сообщение от panov1981

Всем привет!
Подходит время менять АКБ. НО на нем от прежнего владельца не осталось ни одной наклейки. Я так понимаю, что емкость АКБ напрямую зависит от мощности генератора? На сколько А/ч покупать?

У тебя как у меня движка, бери спокойно 65А/ч у меня такой, стандарт 55. Больше 70 нам нельзя. так что 65 в самый раз

VOVANыч, спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:19 ----------

Вчера поменял АКБ. Поставил Varta на 60 А/ч.
Сел в машину, подношу ключ к замку зажигания и сразу пищит зуммер (звук, когда забываешь выкл. габариты), но только не прерывистый, а монотонный. Как только вставил ключ до конца звук пропал. Все лампочки в приборной панели в норме, машина завелась. Доехал до дома. Сегодня писк пропал! Доехал до работы, все в норме.
Что это было? Никогда о таком не слышал, может кто просветит?

сколько заряжать необслуживаемый аккумулятор?
на 60 Амперчасов, пока пробовал завести - сел так, что даже с ключа не открывалась машина. Что странно - сигнализация штатная пищала даже со снятым аккумулятором))
поставил заряжаться с силой ~1,5 А, планирую заряжать 40 часов. Вольтметра нет. Все ли правильно делаю?

Сообщение от r-o-ma

сколько заряжать необслуживаемый аккумулятор?
на 60 Амперчасов, пока пробовал завести - сел так, что даже с ключа не открывалась машина. Что странно - сигнализация штатная пищала даже со снятым аккумулятором))
поставил заряжаться с силой ~1,5 А, планирую заряжать 40 часов. Вольтметра нет. Все ли правильно делаю?

аккуумулятор заряжают 1/10 емкости -10 часов
1.5А ток для восстановления старых после глубокого разряда

Сообщение от panov1981

Вчера поменял АКБ. Поставил Varta на 60 А/ч.
Сел в машину, подношу ключ к замку зажигания и сразу пищит зуммер (звук, когда забываешь выкл. габариты), но только не прерывистый, а монотонный. Как только вставил ключ до конца звук пропал. Все лампочки в приборной панели в норме, машина завелась. Доехал до дома. Сегодня писк пропал! Доехал до работы, все в норме.
Что это было? Никогда о таком не слышал, может кто просветит?

Могу это иммобилайзер шалит. Попробуй сесть в машину, закруть двери, ключ не вставлять в замок а нажать сначала на ключе закрыть, потом открыть, и попробовать, если повторится, вытащи ключ и нажми открыть. и пробуй снова.

Сегодня ехать на машине не решился - погодка шепчет!
Как поеду попробую.

А кто клеммы переделывал с маленьких на стандартные скиньте фотки плиз. С минусовой то более менее понятно, а с плюсовой что то придумать надо, она на разьеме.