Загорается (горит) ABS

[QUOTE=AyBolit;357627]Бага,
http://www.primera-club.ru/forum/sho...2%E8%EA%E0+abs
ошибку сбрасывай.[COLOR="Silver"]

У меня фишка друга, Тыкал не получается Она както больше и разьемов тоже

OBD II ?

Перемыкаешь 16-ый и 9-ый?
Сколько пинов?

Давно уже горит лампочка АБС. Диагностика показывает код 12 затем 21 (Передний правый датчик скорости – обрыв в цепи). Прозвонил от разъёма и почти до самого датчика - провода оказались в порядке. Теперь не знаю что делать. Получается накрылся сам датчик?
П.С. правый датчик - это со стороны руля? (машина праворукая)

Сообщение от Kriegersweg

Давно уже горит лампочка АБС. Диагностика показывает код 12 затем 21 (Передний правый датчик скорости – обрыв в цепи). Прозвонил от разъёма и почти до самого датчика - провода оказались в порядке. Теперь не знаю что делать. Получается накрылся сам датчик?
П.С. правый датчик - это со стороны руля? (машина праворукая)

Так сам датчик прозвони.... Если обрыв, то его сопротивление = 0
Правая сторона - сторона по ходу движения автомобиля )) значит датчик со стороны руля!
Не отчаивайся... ставь датчик положение коленвала от волги и в путь!!!!
Это проверенно форумчанами и на собственном опыте

Сообщение от AyBolit

Castor Fiber,
Датчик гребенку не видит.
А как тормоза себя ведут?

действительно оказалось из-за этого... шрусы оказались разными... гребенка АБС у нового смещена на 5 мм примерно.. поставил гребенку от старого, лампа погасла после сброса ошибки, но стала то загораться то гаснуть... когда не горела при торможении срабатывал абс (скорость 2-3 км/ч)... снял клемму с датчика, езжу опять с горящей лампой.. надо шрус менять, все равно хрустит

Сообщение от AyBolit

OBD II ?

Перемыкаешь 16-ый и 9-ый?
Сколько пинов?

Перемыкать между собой, Зажигание включено!

Сообщение от sladem

Так сам датчик прозвони.... Если обрыв, то его сопротивление = 0
Правая сторона - сторона по ходу движения автомобиля )) значит датчик со стороны руля!
Не отчаивайся... ставь датчик положение коленвала от волги и в путь!!!!
Это проверенно форумчанами и на собственном опыте

Дак в том то и дело, что сопротивление нормальное - 1500. Такое же как и на переднем левом. Получается смысла не было вообще прозванивать. В чём дело непонятно...(((

Всем доброго времени суток!
Постоянно горит ABS на Р12. Причем ситуация развивалась таким образом:
в марте лампа пару раз загоралась и гасла.
После до мая все работало просто замечательно. В мае проехался по проселочной дороге - "гребенке" лампа загорелась и не гаснет.
При тормажении АБС не работает, а раздается звук пи-и-и-и (слышно его не явно, но если прислушаться то услышать можно).
Уже достало напоминание на дисплее и горящая лампа на панели.
Ездил к паре диагностов, они не смогли соединиться с системой АБС. К официалам ехать не хочется и дорого. Как на Р12 самому продиагностировать.
Форум весь практически прочитал, но как понимаю все советы в основном на Р11.
У меня Р12- 2005 года.

Magsmex, бери тестер и прозвони все датчики на колесах сопротивление исправного должно быть в пределах 800-1500 ом если меньше или больше он неисправен, проверь гребенки на гранатах (ШРУС) может забились грязью... а тогда уже и до блока АБС докапываться будешь если тут все норм...

Сообщение от Kriegersweg

Дак в том то и дело, что сопротивление нормальное - 1500. Такое же как и на переднем левом. Получается смысла не было вообще прозванивать. В чём дело непонятно...(((

Kriegersweg
А есть ли такая вероятность, что сердечник датчика лопнул? ???
Точнее может камешек крепкий попал между гребенкой и ABS и отломил, либо повредил выступающий кончик-магнитик датчика ABS.
Там, если не ошибаюсь, снизу можно подсветить фонариком и посмотреть на расстояние между датчиком и гребенкой. А вот это самое расстояние до гребенки очень важно для датчика АБСки.
И второй момент... попробуй сбросить ошибку ABS.