Горит постоянно AIRBAG

Сообщение от ROW111

таврия ЗАЗ разве нет? Это как ВАЗ сколько не называй ЛАДА он все равно ТАЗ

Я не спорю,Таврия это Заз,а не Запорожец!!!Что тут не понятного!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

таврия ЗАЗ разве нет? Это как ВАЗ сколько не называй ЛАДА он все равно ТАЗ

Пример не правильный...Это все равно что Жигули называть,Приорой или Калиной!!!

- - - Добавлено - - -

БЛИН НО НЕ ОБ ЭТОМ РЕЧЬ!РЕБЯТА ПОДСОБИТЕ:взаимозаменяем ли (ДМРВ) AFH 45M-46 на (ДМРВ) AFH 55M-06A ?А то я установил к себе в Таврию двигатель от примеры GA 16 DE, а в нем ДМРВ поломан…=(Вот предложили такой AFH 55M-06A?!

TAVRIA, может оффтоп, но как ты решил проблему приводов, ступиц, суппортов? в таврии вряд ли что-то совместимо с ниссаном же

Сообщение от mozzz

TAVRIA, может оффтоп, но как ты решил проблему приводов, ступиц, суппортов? в таврии вряд ли что-то совместимо с ниссаном же

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/y534ex34rus/ -ВОТ ССЫЛОЧКА НА МОЮ МАШИНУ.А ТО ТАК ДОЛГО ОБЪЯСНЯТЬ,ТАМ ВСЯКИЕ НЮАНСЫ.А ПРИВОДА САМОДЕЛЬНЫЕ!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mozzz

TAVRIA, может оффтоп, но как ты решил проблему приводов, ступиц, суппортов? в таврии вряд ли что-то совместимо с ниссаном же

А ПО ПОВОДУ ТЕМЫ МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ?

Ребята, подсказывайте пожалуйста. GA16DE 1998 г.в Сегодня обучал ДЗ, все сделал как описано, выставлял по килоомам и т.д, ступенька при сбросе газа пропала а вот обороты всеравно не стабильные (плавают) и жрет бензин !!!! Регулятор ХХ промывал, заслонку тоже....вобщем незнаю больше куда лезть. Может РХХ накрылся ??? Если кто знает, на какие датчики нужно обратить внимание в первую очередь ??? И как проверить эти датчики с помощью тестера ??? Чек у меня не горит, диагностика тоже ничего не выявила. Подскажите куда еще лезть ???? В одной теме прочитал про "клапан электромагнитного управления впускным распредвалом", на моей машине есть такой зверь, может его посмотреть ???

TAVRIA, судя по поверхностному гуглению AFH 55M-06A - для моноинжектора 2,0 (SR20Di) http://autodetal35.ru/foto/2/10/21022-aSfGTCHmQVLc.JPG
а другой - для двигла типа га16де, га14де - http://parts.auto.ru/sale/227058-35d8
вряд ли они взаимозаменяемые. конструктивно то наверное они одинаковые, но на выходе наверняка разные значения имеют.

Сообщение от Sanchosman

Ребята, подсказывайте пожалуйста. GA16DE 1998 г.в Сегодня обучал ДЗ, все сделал как описано, выставлял по килоомам и т.д, ступенька при сбросе газа пропала а вот обороты всеравно не стабильные (плавают) и жрет бензин !!!! Регулятор ХХ промывал, заслонку тоже....вобщем незнаю больше куда лезть. Может РХХ накрылся ??? Если кто знает, на какие датчики нужно обратить внимание в первую очередь ??? И как проверить эти датчики с помощью тестера ??? Чек у меня не горит, диагностика тоже ничего не выявила. Подскажите куда еще лезть ???? В одной теме прочитал про "клапан электромагнитного управления впускным распредвалом", на моей машине есть такой зверь, может его посмотреть ???

Проверь, закрывается ли полностью заслонка, при полностью прогретом двигателе, у меня после чистки ДЗ остался зазор чуть меньше миллиметра. А вообще обрати внимание на МАФ и лямду. И посмотри, повышаестя ли ХХ при включении нагрузки ( включение вентилятора, света, обогрева и др.), так же резким поворотом руля, обороты должны повышаться.

Сообщение от Savok1981

Проверь, закрывается ли полностью заслонка, при полностью прогретом двигателе, у меня после чистки ДЗ остался зазор чуть меньше миллиметра. А вообще обрати внимание на МАФ и лямду. И посмотри, повышаестя ли ХХ при включении нагрузки ( включение вентилятора, света, обогрева и др.), так же резким поворотом руля, обороты должны повышаться.

Обороты повышаются, все как и должно быть, например при включении обогрева заднего стекла обороты сначала повышаются на секунду а потом приходят в норму. А вот зазор не смотрел.....но обороты у меня плавают как на холодную так и на прогретый двигатель. Обороты гуляют не на много, примерно 3-4 мм вверх и вниз, но перебои при этом очень чувствительны. К официалам у меня нет доверия ехать Так что прошу советов....

Если обороты повышаются, то РХХ работает как надо. А так для начала проверь МАФ.

Сообщение от yaa

должно быть две шайбы между болтом и металлической головкой шланга и между суппортом и металлической головкой шланга

Странно, сегодня машину по подъемнике поднимали (меняли шаровую и наконечник рул.) попутно глянул на суппорта, дак слева одна шайба между шлангом и болтом, а справа две, дак справа потеет или сопливит а слева нет, одна шайба значит должна быть, помоему и раньше по одной было

- - - Добавлено - - -

А кто нить в курсе замок на крышке багажника регулируется? А то в закрытом состоянии болтается мальца

Сообщение от TAVRIA

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/y534ex34rus/ -ВОТ ССЫЛОЧКА НА МОЮ МАШИНУ.А ТО ТАК ДОЛГО ОБЪЯСНЯТЬ,ТАМ ВСЯКИЕ НЮАНСЫ.А ПРИВОДА САМОДЕЛЬНЫЕ!

- - - Добавлено - - -

КЛАСС!!!!!!!!!

Молодец, я бы ни когда на такое не решился , просто не хватает слов для восхищения!!!!!!!!!!!!!!!!

Преклоняюсь перед изобретательностью, терпением и усердием!!!!!
Рад, что у тебя все получилось

Ни одна иномарка вровень не станет с твоей чернобыльской машиной (к стати, а почему чернобыльская?)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Romance

Странно, сегодня машину по подъемнике поднимали (меняли шаровую и наконечник рул.) попутно глянул на суппорта, дак слева одна шайба между шлангом и болтом, а справа две, дак справа потеет или сопливит а слева нет, одна шайба значит должна быть, помоему и раньше по одной было

- - - Добавлено - - -

А кто нить в курсе замок на крышке багажника регулируется? А то в закрытом состоянии болтается мальца

вообще должно по две стоять, может ты не заметил из-за налипшей грязи