посоветуйте куда копнуть?Сообщение от Moroz
Поиск
35понравилось
посоветуйте куда копнуть?
а тут вариантов не много, либо сам клапан либо проводка.
все понял. кстати, когда снимал, по чистил все контакты, хорошо все закрутил. проехал 500 км, пока все в норме. и погоняться успел хорошелько, аж от глущителя с внешней стороны дым пошел)))
Имел подобную проблему на qg18dd помогла только замена муфты на распредвале. До нее перемен ял все что только можно. На автодате ребята сказали муфта не разборная, визуально так и есть. Смысл в том, что внутри муфты происходит износ и подаваемое на нее давление она не держит, соответственно не обеспечивает необходимый градус. Еще такое бывает при рта стянутой цепи.
а какие были симптомы при езде?
Сам двс тянул заметно хуже, не на все свои 130 л\с, в остальном ничего не тревожило. Пока двс горячий ошибка всегда была. Сбрасываешь ее... пока двс холодный ее нет, как только двс прогревается и ты поехал она тут же выскакивала, и пока двс не остынет ты ее хоть сколько скидывай.
При принудительной подаче питания на эл клапан двигатель должен глохнуть на холостых и менять свою работу на оборотах 1500 - 2000, если этого не происходит значит или клапан или муфта не работают. Кстати на автодате тогда сказали, что бывает что муфты клинит.
вот это уже что-то, спасибо буду пробовать!
Onlain, я бы мог поспорить в данном конкретном случае по поводу причастности муфты, но мне откровенно лень... пусть бесполезные копания с муфтой будут на вашей совести.
Смысл спорить? Ты высказал свое мнение, я поделился информацией давнего решения по аналогичной проблеме. Для упреков вовсе не вижу оснований.
здравствуйте у меня такая проблема на холостых и при переключении в режим D когда стоишь на месте двигатель дергает (троит) ошибку показал P1320 сигнал зажигания . это я понимаю из за катушки дергает так ???и как проверить какая рабочая катушка?и какая вышла из строя?
Ваши права
