Датчик уровня топлива

ну вот я какбы и спрашиваю, куда лезть, что разбирать, и где искать причину(
мотор карбюраторный

Как добраться до насоса и попловка ищи тут http://www.primera-club.ru/forum/board/45.htm

а в чем причина подыхания стрелки, даже если и залезть в бензонасоса и поплавка, что там смотреть то надо, и делать, чтоб устранить неполадку?)

на поплавке увидиш контакты такие, по которым он и передает данные стрелке. зачисти контакты вытри их спиртиком, может подогнуть чуть чуть чтобы плотнее прилегали, потом вкл зажигание и попробуй пошатать поплавок и смотри за стрелкой

ок, спасибо, буду пробовать)

Была такая же проблема у меня тогда отпал провод от подвижного контакта поплавка я припаял его на место и все

а у меня трабла похожая стоит как вкопаный а потом бах - нет бензина и когда в бак наливаешь с пустово очень медленно отображает уровень, стрелка ползет минуту точно а то и 2 Тоже скорее всего попловок, но уже наверное не контакты а сам механизм закислился что ли

Итак, чистил бензобак чистил бензонасос и за одно посмотрел что там с поплавком, хитрый он, однако. Вообщем почистил я шкалу эту и теперь все работает на ура! Там Типа что-то насечек металических и ползунок металический, все это на микросхеме сидит, так вот во первых там были некие отложения на шкале а во-вторых сам ползунок уже неплотно прижимался, почистил шкалу, подогнул ползунок и вуаля. Вечером выложу отчед.

Купил БУ датчик топлива, проверил его омметром, когда водишь поплавком вверх-вниз никаких провалов не обнаружил , поставил в бак - та же хрень!! Единственное отличие : полный бак показывает, а потом стрелка и компьютерные показатели топлива прыгают как сумасшедшие..
Мой старый поплавок отличается от купленного тем что на нем стоит черный датчик-цилиндрик 2-х контактный, я его перепаял на купленный БУ. Что это за датчик? Может быть это датчик температуры топлива, но на схемах принципиальных не нашел такого датчика. Может зря я его впаял???

http://www.primera-club.ru/forum/top....htm?msg149232