Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Мне он не сказал,емае( снова 500руб платить

Сообщение от Алексей301

Мне он не сказал,емае( снова 500руб платить

нафига платить? читай здесь для Р11-144! лично у меня получилось не с первого раза. зато теперь уже давно не езжу к электрикам, из за каждого загоранияч чека. диагностирую и сбрасываю ошибки сам. пробуй должно получиться!

Сообщение от avol

нафига платить? читай здесь для Р11-144! лично у меня получилось не с первого раза. зато теперь уже давно не езжу к электрикам, из за каждого загоранияч чека. диагностирую и сбрасываю ошибки сам. пробуй должно получиться!

ага,спасибо!А вот такой вопрос подойдет ли ДМРВ от Nissan Sunny 2001 QG15 FB15???Внешне выгледит так же 5контактов,вот только двиган то у меня другой Ни чего страшного?Тупить там ничего не будет?

Сообщение от avol

нафига платить? читай здесь для Р11-144! лично у меня получилось не с первого раза. зато теперь уже давно не езжу к электрикам, из за каждого загоранияч чека. диагностирую и сбрасываю ошибки сам. пробуй должно получиться!

Чет ни рискнул я контакты замыкать,отдал 500 руб еще раз) Ошибки были P0420 и P0100.Вообщем сбросил мне он их.Проехал я уже 115км при разных оборотах, и ошибка не загорается!!!А до того как на сервис ехать,маф почистил.

Сообщение от Алексей301

Чет ни рискнул я контакты замыкать,отдал 500 руб еще раз) Ошибки были P0420 и P0100.Вообщем сбросил мне он их.Проехал я уже 115км при разных оборотах, и ошибка не загорается!!!А до того как на сервис ехать,маф почистил.

Возможно не загорается лампочка, а ошибка есть. Про 420 я писал уже.

Сообщение от alexstrebkov

У меня загорелся чек, выдал P0420, я ее сбросил. После этого после каждой заводки Multutronics выдавал P0420, но чек при этом не загорался. Недели три она вылазила после каждой заводки, потом я прокатился по трассе 120км, обороты 4000 - 4500, после этого вот уже месяц не вылазит.

Сообщение от alexstrebkov

Возможно не загорается лампочка, а ошибка есть. Про 420 я писал уже.

Ты прав,проехал 230км и ошибка Р0420 снова вылезла.Сейчас ее сбросили и мне посоветовали залить ацетона в бак

Сообщение от Алексей301

мне посоветовали залить ацетона в бак

Я бы этого делать не стал. Можешь убить лябды. А каталик, если действительно уже засран этим не спасешь.

Что то интересно стало.. спрошу))
Как понял, катализатор представляет из себя много керамических сот или все же не сот, а трубочек?
Так вот, если эти трубки постепенно обрастают шламом, нельзя ли их просто замочить и после прожечь паяльной лампой по аналогии с глушителями от 2Т техники.
Что скажете?

Сообщение от Onlain

Что то интересно стало.. спрошу))

Ну в теории верно . А на практике . будете первооткрывателем, потом просьба отписаться , и перед "прожигом" паяльной лампой желательно лямды снять.

Ацетон лить не стал,залил промывку инжектора в бак немного,а после лямбду вторую,да фильтр топливный менять буду.Просто реально фигня такая,ошибка то загорается,на на поведение машины мало чем сказывается,так как расход сейчас в норме и не тупит прет как надо.А на счет того что писал Onlain выше,интересно.Время будет может тоже попробовать?)