130понравилосьпо моему у всех так, это нормально.Сообщение от vertex300
Поиск
по моему у всех так, это нормально.
у меня вроде работала
у меня тоже работала, хотя наверно всё зависит от того как настроена машина...
если так смотреть то двигатель будет работать, но тока на холостых и то троя так как на инжекторе есть датчик холостого хода, у него вроде есть маторчик который гоняет воздух, но как тока ты газанешь машина заглохнет так как уже не хватает подачи воздуха.
я дня 2 ездил со снятым разъемом, т.к. датчик накрылся и х.х. не было и ехала при этом дергалась. Снял с датчика разъем, х.х. появился и ездить было можно, но двиг больше 2500 об. не поднимал. Ездил, пока датчик не привезли, на работу пешком далеко.
Здравствуйте, у мя та же проблема MAF У меня Ниссан Примера П12 праворукая 1.8 подойдет ли с европейца, там же алгоритм настроен на 116 лошадей а в японце 125, извените еще раз может кто и спрашивал уже этот вопрос( я с поиском боролся час, потом плюнул каждую страницу открывал ) пожалуста жду помощи(((
"настройки" не при делал, т.к. лошадей кормит не маф, он лишь считает воздух, проходящий через него.
По сути вопроса: на европейках ставили два типа мафов, BOSCH и hitachi(если мне не изменяет память), на покемонках точно не bosch... ты лучше посмотри на своём каталожники, причем смотри как на "трубе" так и на самом датчике около разъёма, тогда будет понятнее...
у меня бош но 0280218117 - 10000 руб, а на европеец 0280218094 - 2500руб вот думаю а характеристики не прописаны
посмотри, что около разъёма написано, дам должен быть ещё один каталожник, на сам датчик, который в раструб прикручен, он может быть в 2 раза дешевле...
PS Если у тебя БОШ, то я бы попробовал от ВАЗ 2110 поставить.
ничего подобного он ещё раза в 2,5 дороже. И к стати стоит с завода оригинал БОШ. Я поставил с тазика 116, летом с кондёром и пробками в 12 укладываюсь, зимой 14.Говорят ещё 037 подходит но сам не пробовал
Ваши права
