завтра папробую,может правда паможетСообщение от Kit43r
сделай, говорят помогает
- - - Добавлено - - -
Kit43r, лучше б.у.яповское ставить запчасти чем китай карея нов. и т.д.,поставил себе падушки тоже карея нижние так зае.....лся-вибрация идет и всепо салону на холодную
это, то я знаю, как попробуешь отпишись
хорошо.не вкурсе сколь там напряжения должно быть когда мультиметром что-ли мерят?
а как ты собрался обучать? я tecu3 обучал, там всю напругу видно, а мультиком как мерять на форуме гдето описано.
здесь где-то описана как обучить,пидаль газа ит.д.авто само обучает
пробуй, все в твоих руках и ногах
я тебе в личке отписал!
Салам мужики в общем дня 3 назад начало падать обороты почти до минимума но машина изредка отключалось , ощущение будто не хватает воздуха , полистав все темы про маф и т д и т п , потом пошел изучать их на практике , бензин идет стабильно все свечки провода дроссель чистые , даже маф чистый , но когда выдергиваю фишку машина работает нормально , а когда опять засовываю ее назад обороты резко падают и начинает гнать, получается дело в маф-е точнее там схемка сгорела или как мб сама фишка не контачить ? как думаете поделитесь опытом ?
сперва диагностика\самодиагностика а уже потом какие либо действия
Диагностика дорогая не охота отдавать бешеные бабки и то если это даст результат !
самодиагностика пока бесплатно
но и диагностика обойдется дешевле, чем чинительство наугад всего что под руку попалось
а так хоть профиль заполни, если двигатель 1,8 или 2л можно посоветовать взять МАФ(на прокат у ВАЗоводов) от жигулей и попробовать с ним как себя ведет авто.
Ваши права
130понравилось
