Страница 146 из 196 ПерваяПервая ... 4696136144145146147148156 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,451 по 1,460 из 1952
Like Tree130понравилось

Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

  1. #1451
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    т.е. на GA SRовский не заработает и наоборот тоже?
    Верно.




  2. #1452
    Участник
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Ребята подскажите проверил тестором напряжение у меня 0.87. Что может быть?
    а режимы от 1.01-03
    Последний раз редактировалось AlexVladimir; 05.03.2016 в 00:47.

  3. #1453
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    AlexVladimir,
    Вот сверься...
    MAF датчик (расходомер воздуха)-73a16cas-960.jpg
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  4. #1454
    Участник
    Регистрация
    13.06.2016
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    добрый вечер, господа. подскажите, пожалуйста, сколько искал везде напряжение на сигнальном проводе должно быть 1В, у меня датчик 22680-7S000 и напряжение на сигнальном проводе 0.37 В при включеном зажигании. находил еще такие сообщения, но ни одного ответа, это норма?

  5. #1455
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Artish Посмотреть сообщение
    у меня датчик 22680-7S000 и напряжение на сигнальном проводе 0.37 В при включеном зажигании. находил еще такие сообщения, но ни одного ответа, это норма?
    да, это норма, должно быть около 0,4В


  6. #1456
    Участник
    Регистрация
    13.06.2016
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    спасибо

  7. #1457
    Участник
    Регистрация
    17.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    5
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Добрый день Уважаемые!
    У меня стал некорректно работать МАФ, симптомы: машина не устойчиво работает, как на холостых плавают обороты, та и при движении не даёт мощи. Официальный сервис приговорил ДМРВ. Сейчас установлен Bosch 0 280 218 096 / NISSAN 22680-6N210:
    MAF датчик (расходомер воздуха)-cam00186.jpg
    Как первый шаг хочу попробовать чистку, но если не поможет, что из дешёвых аналогов можете посоветовать?
    Рассматриваю варианты:
    Bremi 30158
    Mobiletron MA-NS016
    Nipparts N5401009
    Спасибо заранее!
    Последний раз редактировалось Fofka; 06.07.2016 в 11:08.

  8. #1458
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Fofka, я с заменой ДМРВ пока не сталкивался (ТТТ), но из перечисленных выше наверно взял бы Bremi 30158 - он подешевле и вроде как Германия...
    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D...=75&Cat=Nissan

  9. #1459
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Fofka Посмотреть сообщение
    Рассматриваю варианты:
    Bremi 30158
    Mobiletron MA-NS016
    Nipparts N5401009
    Спасибо заранее!
    НИ ОДНОГО!

    Fofka, хочешь устойчивой и нормальной работы авто - менее БОШ брать не рекомендовал бы!
    Победа любит подготовленных!

  10. #1460
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    RU, NW, Pankovka
    Сообщений
    2,540
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    да, это норма, должно быть около 0,4В

    Роман, а если такая картина для МАФ 22680-7S000:

    двигатель прогрет, антифриз - 84-85 градусов, показания через ЕЛМ в программу Экон Тул.

    В движении - напряжение скачет от 1,39 до 2,9 Вольт, в зависимости от оборотов, на 2500 оборотов - 2 Вольта+;

    после остановки и переводе в нейтраль: 1,17 Вольта на оборотах 800 (+-) и падает от 1,15 на оборотах 780 до 1,13 на оборотах 735.
    Т.е. ну никак на ХХ напряжение не укладываются в вилку 0,8 - 1,1 Вольта

    Разве что я не знаю, откуда программа берёт данные, показания называются "напряжение на ДМРВ".

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •