Генератор или аккумулятор

дохлый аккумулятор. или на генераторе щеткам жопа.

Новедь даже если акамулятор разряжен, генератор при запуске двигателя всеравно должен выдавать 13-14в при нагрузке

генератор к автодоктору, щетки, может мост диодный и маловероятно регулятор напряжения (на щетках стоит)...

если аккумулятор дохлый то он тоже будет плохо принимать и сохранять заряд. так что не факт что генератор сдох. Так что возьми проверь плотность элеткролита в акб если етсь возможность. Купит ьновый аккум или отреомнтироват ьгенератор по цене примерно одно и тоже. Так что я бы поехал гену перебирать. А аккум можно и перезарядить (раскачать) есл иу тебя зарядка есть.

Тоже самое было у жены, только на альмере..
Попытался с толкача завести, кукешь, затянул клему плюсовую и прикурил, завелась с пол оборота, диагностику делали все ок...
что за хрень....

Сообщение от Дмитрий 1512

Всем привет! У меня такая проблема не заряжается акамулятор но лампочка зарядки гаснет после пуска двигателя, замерял напряжение без нагрузки 12,6- а с нагрузкой 11,5. Подскажите в чем может быть причина, заренее спасибо

У меня вчера тоже самое стряслось Как решил проблему?

диодный мост. Плохой контакт. У меня было и то и то.

Все проблемы из за диодного моста. Неисправность обычно имеет плавающий характер, не могут выявить даже при ремонте генератора. Отсюда пробой напряжения при стоячей машине, фильтрует на корпус (два-три дня без заводки - АБ на вынос). Признаки неисправности моста - неустойчивая работа, или отказ индикатора зарядки (лампочка АБ на приборке).
Причина не исчезает после замены щеток и реле напряжения.

Сообщение от Мишган

диодный мост. Плохой контакт. У меня было и то и то.

Сегодня делал вскрытие:Выгорел плюсовой болт на диодном мосту и ближайший к нему диод пробит... Сколько стоит мост на Марелли,кто-нибудь знает? В Экзисте не нашел...

покупай гену на разборке.