Если Сдох брелок NATS (инструкция)

Сообщение от Agranomik

сегодня делал! по инструкции ничег оне получилось! немогу выйти в програмирования ! от лок - до ОН делал 6 раз и ждал ! и всёравн оничего! п11. 2.0тд
почти пол года тупо с ключа открываю! уже запарился наткнулся на инструкцию и прям охота зделать! ПОМОГИТЕ.

попробуй как я написал мне таким способом делали

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

и 6 раз надо ой как резко делать

Вот инструкция из англ. мануала по НАТС
Ensure all the doors have been unlocked, either by using a good transponder key or remote control plip key.

Procedure

1. Turn the ignition switch from Position 0 to ON 6 times within 10 seconds.
2. Then turn ignition switch to OFF position. Leave key in ignition switch.
3. After 2 seconds, the system will enter programming mode and will flash the warning lights twice.
4. Press and HOLD the unlock button on the Plip.
5. While pressing the unlock button, press the lock button 3 times.
6. Release the unlock button.
7. The warning lights will flash once to indicate successful programming.
8. Repeat procedure 4 to 7 for up to 4 plip key’s.
9. When completed turn ignition ON, and the warning lights will flash 2 times.
10. Remove key, and check all plip key’s for operation.

NOTE : The programming mode will stop when either the ignition is switch ON, 4 plip keys have been pro-
grammed or no input signal either from the switch or plip keys has been received for 120 seconds.

подскажите, может кто сталкивался:один из двух ключей штатной сигнализации рассоглосовался - не реагирует на открытие(закрытие дверей, но при этом заводить машину я им могу. батарейку менял.как устранить?

такая же хрень

Уже было на форуме, ВОТ пробуйте

спасибо мужики,,, 2,5 года как лох открывал ключом, от людей стыдно было, если спрашивали говорил села батарейка сделал как писал Otmorozok911

Инструкция похожа на ту, что отписал в инструкции модератор √O√ANыч
с одним отличием. См в тексте жирным

1. садимся в машину, захлопываем двери, но не блокируем центр.замком;
2. вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем из положения OFF до ON 6 раз в течение 10 сек.;
3. оставляем в положении OFF (в принципе, так и получится) и ждем 2-10 сек.;
4. система отрапортует вход в режим программирования двойным подмаргиванием аварийки (а не светодиода, как в некоторых источниках пишут);
5. далее, брелок в руки - зажимаем кнопку открытия и, удерживая ее, нажимаем 3 раза на кнопку закрытия;
6. отпускаем кнопку открытия (здесь очень важно отпустить кнопку открытия практически одновременно с кнопкой закрытия)- в течение 10 сек. система моргнет один раз - мол все прошло нормально;
7. повторяем операцию с брелоком для других его собратьев, если таковые имеются; (начиная с пункта 5. т.е. вынимаем первый ключ, вставляем второй и сразу же начинаем "зажимать-нажимать")
8. поворачиваем ключ в положение ON для выхода из процедуры этой;
9. ну вот, в общем, то все, проверяем работоспособность брелоков.

все получилосьь с 1 го раза кроме радующего слух звука ПИК-ПИК, если кто вкурсе напишите!

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:50 ----------

Что такое брелок NATS ?Дистанционный пульт открувания центрального замка или полноценная сигнализация?
После закрытия центрального замка брелком двери закрываются , аварийкка моргает,но нет звукового сигнала и на раскачку, удары по колесам , на открытие дверей машина никак не реагирует! ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Спасибо

Сообщение от pilot09

Что такое брелок NATS ?Дистанционный пульт открувания центрального замка или полноценная сигнализация?
После закрытия центрального замка брелком двери закрываются , аварийкка моргает,но нет звукового сигнала и на раскачку, удары по колесам , на открытие дверей машина никак не реагирует!

NATS (NISSAN AntiTheft System = противоугонная система ниссан).
включает такие практически никак не связанные компоненты как иммобилайзер (чип-ключ) - блокирует пуск двигателя и собственно сигнализацию с цз, датчиками и сиреной.
иммобилайзер поголовно ставили на все примеры начиная с п11.
а вот сигналка могла идти как опция.

кто как думает можно отключить натс ? ну чтобы машина без чипа заводилась

Сообщение от agent007

кто как думает можно отключить натс ? ну чтобы машина без чипа заводилась

можно. как раз сейчас этим занимаюсь

вот тут проблема моя описана:
http://www.primera-club.ru/forum/sho...573#post298573


копал интернет по своей проблеме и нашёл такую контору www.ecu.ru
уже связывался с ними по своему вопросу, сказали что можно на спец. оборудовании перепрошить мозги чтобы они "забыли" про NATS. 6 тыр стоит. гарантию на работу дают.

если сегодня вечером сниму мозги, то, возможно уже завтра им отвезу.
о результатах обязательно отпишусь на форуме

mickvvv,
а какова гарантия того, что после всех манипуляций машина не уедет сама? Потому что у Ниссана система Nats считается достаточно прочной против взлома. Таёта рядом не стояла!

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:12 ----------

agent007,
этот вариант можно сделать и без отключения Натса...

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

mickvvv,
сними сам считыватель и не парься, перепрошивать ничего не надо будет. Выглядеть будет только по колхозному, не очень приглядно... денег никто не попросит!