Разряжается аккумулятор!

Сообщение от Kreatine

Сообщение от seregik
При полном включении всех электроприборов зарядка идет 13,03В.
У тебя 99% гена умирает

Не пиши ерунду, просадка на холостых это нормально.

Сообщение от alexstrebkov

Не пиши ерунду, просадка на холостых это нормально.

Во всяком случае у меня на холостых при полной нагрузке 13.8-14, и нет разницы при нагрузке или без. У меня при нагрузке обороты холостые сами поднимаются. (гена magnetti mirelli оригинал) Решай сам, но гена, либо регулятор напряжения устал однозначно. Ремень натянут, не свистит Ерундист?

- - - Добавлено - - -

alexstrebkov,
http://www.youtube.com/watch?v=fsQVcdVGb38
Смотри примерно с 8 минуты, для вилков капустных разжевано!

Сообщение от Kreatine

У меня при нагрузке обороты холостые сами поднимаются.

А мы говорим про холостые 700об\мин.
Тогда уже напиши до скольки поднимаются.
У меня тоже поднимаются но напряжение все равно просаживается.
Вот тут ROW111, подробно все разжевал.

явно где то ток уходит, что то коротит на массу, лампочка в багажнике, в ней может быть причина

Сообщение от alexstrebkov

Тогда уже напиши до скольки поднимаются.
У меня тоже поднимаются но напряжение все равно просаживается.

Боюсь соврать, но незначительно стрелка тахометра подымается, затем практически сразу возвращается на место. У меня холостые пониже ~600, в целях экономии, поднимается где то до 800-900, затем опять возвращается на холостые.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexstrebkov

У меня тоже поднимаются но напряжение все равно просаживается.
Вот тут ROW111, подробно все разжевал.

Похожее у меня было когда был мертвый АКБ зарядка была 14.4 в. постоянная, как только установил новый- напряжение зарядки стало 13.7, думал что гена захандрил.

Разряжается однозначно из-за утечки. Но угадать где просто невезможно, помочь может только метод "научного тыка".

Сообщение от Krota4

Но угадать где просто невезможно, помочь может только метод "научного тыка".

Делов-то на полчаса и без научного тыка- Мультик между клеммой АКБ и батарейкой закрепить (покажет потерю ) и поочередно выдергивать предохранители, как потеря исчезнет- в сторону того преда (том направлении) и копать (поворотник, печка и т.п.). Надеюсь понятно разжевал.

Дак причина в том, что тока утечки нет. 0,03А это скорее всего на главное реле идет и на мозги. Так что никакой ток не уходит или я чего-то не понимаю?

Сообщение от seregik

Так что никакой ток не уходит или я чего-то не понимаю?

А при включенном зажигании сколько?

Сообщение от seregik

Дак причина в том, что тока утечки нет. 0,03А это скорее всего на главное реле идет и на мозги

ну если действительно там 0,03 а не 0,3а то тут только сам АКБ дохлый с внутренним КЗ.(кстати ток замеряешь при включенной сигналке на закрытом авто? просто сигналка хавает 0,02-0,04 и мозги 0,02-0,03 итого должно быть 0,05-0,06А примерно, а у тебя как то мало вообще 0,03А)