Разряжается аккумулятор!

Сообщение от Timur3232

я снимал клемы на раб машине и включал все приборы не глохла..

Тебе крупно повезло, когда скидываешь клемму на севшем аккумуляторе при работающем движке, происходит большой мгновенный скачёк напряжения, МАФ и Коммутатор вылетают на раз, а это немалые деньги.....
После зарядки, индикатор на аккумуляторе сразу не всплывает, может всплыть аж через сутки, там по типу спиртометра индикатор, так что рано паникуешь, пусть ночку постоит заряженный плотности наберёт

- - - Добавлено - - -

А 13,4 это мало, возможно что-то где-то садит напряжение, надо искать в первую очередь переделки всякие и магнитолы с сигнализациями, бывают стеклоподъёмники питают напрямую от аккумулятора, это не есть хорошо и т.д....

Парни был у электрика. Заметили ток утечки 0.5 0.4 . не могу понять тогда что. Завёл машину поверили напряжение без приборов на холостом 14.6, с приборами всеми на холостом 13.6 . что за пипец не пойму тогда. Ставлю на зарядку ток подпрыгивает но потом становится 0.4

Timur3232, Тогда проверь ещё отдельно гену на стенде,попробуй,хуже небудит.

Сообщение от Timur3232

Ставлю на зарядку ток подпрыгивает но потом становится 0.4

Это значит, что аккум полностью заряжен, любой нормальнвй автоэлектрик это должен знать...

Сообщение от wert

когда скидываешь клемму на севшем аккумуляторе при работающем движке, происходит большой мгновенный скачёк напряжения, МАФ и Коммутатор вылетают на раз

Можно за раз до кучи все блоки поджарить включая ЭБУ.

Если я не ошибаюсь -0.5А-это 500миллиампер-это очень много (полампера!!!) найди утечку с подсоединенным амперметром -вытаскивай предохранители по очереди, на каком-то и найдешь.

Сообщение от боливар

Если я не ошибаюсь -0.5А-это 500миллиампер-это очень много (полампера!!!) найди утечку с подсоединенным амперметром -вытаскивай предохранители по очереди, на каком-то и найдешь.

Сори не так написал. 0.05 _0.04

Сообщение от Timur3232

Сори не так написал. 0.05 _0.04

Это чуть больше нормы, НО не критично.
Вы 'батарейку' вилкой проверяли?

Сообщение от тёмносерый

Это чуть больше нормы, НО не критично.
Вы 'батарейку' вилкой проверяли?

Да когда покупал. Ему дня три аку. Счас зарядил горит индикатор. Пока езжу на ночь и ставить не хочу боюсь опять сядет вилка показала 10 вольт

Сообщение от Timur3232

Да когда покупал. Ему дня три аку. Счас зарядил горит индикатор. Пока езжу на ночь и ставить не хочу боюсь опять сядет вилка показала 10 вольт

Судя по всему хана генератору.Раз ток утечки ,как ты пишешь, 0,05 А,то замеряй напряжение на разных режимах и оборотах в движении.При исправном генераторе после езды не может показывать 10 В.
Может все таки ток утечки не 0,05 а 0,5?