Стартер плохо крутит двигатель?!

Сообщение от александр kiev

он заводил авто(расход был 46 литров!!!!на сотню,перед этим 12,5)

думаю завел он ее раз5-7..Просто видимо клемму с АКБ снимал, либо сброс компа был перед вьездом в сервис за 5-10 км до него...скинь комп и потарахти на месте минут 5 потом напишешь какой расход у тебя думаю не меньше 99 л/100 км буит..комп больше не обучен казать а то он бы и 1000/100 показал...

Сегодня гонял на Ниссан свою примерку.Ошибку удалили,после мучений моего стартера,и сбрасывания клем с акб-надо было ее адаптировать(мне об этом приемщик потом рассказывал,что машину Ниссан можно чинить везде,но если залазишь глубже в нее,то она требует адаптации)Ну вы это все знаете...
Вообщем херово заводится-раздолбано гнездо зажигания,не надо было зрить в корень,все на поверхности.Глубже ключ-и вперед!
Но это все херня,главное -меня сегодня убедили в том,что мой двигатель разбирался,менялась головка движка.По цвету отличается,и на холостых ходах,чуть дрожание,капельку подергивание.Попытаюсь найти хозяина,спросить,что было с машиной.А продавец ее,я брал ее в салоне Мицубиси(хозяин сдал ее по системе Трейд-Ин)раскололся и сказал ,что менялся вариатор.Я ужаснулся,так нехочется ее продавать,но если что-то с движком,то....
Прикиньте сколько бабла ушло-Вариатор тысяч 5-6 бакинских,головка движка тоже около 5-ки.Он ее гонял,что невменяемую,наверное.
Эх,вообщем,на днях загоню,на этот же Ниссан,пусть движок проверят,посмотрят(сегодня не было спеца)и отпишусь,что и как.
(Хотя это другая тема....)

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

Сообщение от dALMA-ATINEC

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

Щас такая же проблема тоже на 1.6, помоему щеткам стартера кранты или они залипают уже. короче в ремонт просится он.

Я в принципе тоже склоняюсь к этому варианту и собираюсь сегодня завтра ехать на диагностику...Как узнаю точно расскажу на форуме.

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

У меня была аналогичная проблема, причина была плохой минусовой контакт с акума на коробку!!!(дёрнул посильнее и оторвал ,провода от плохого контакта или от времени обгорели),после того как переделал я даже обалдел как заводиться стала

Сообщение от dALMA-ATINEC

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

По признакам похоже втулки, но есть не большой процент что обмотку пробивает, гадать не надо, чем раньше начнёшь ремонт, тем дешевле он обойдётся.

Есть проблема, что на горячую хреново крутит. Стартер носил в ремонт еще зимой -сказали он в идеале. Склоняюсь к контактной группе замка зажигания.

Сообщение от Злой Сунни

Есть проблема, что на горячую хреново крутит. Стартер носил в ремонт еще зимой -сказали он в идеале. Склоняюсь к контактной группе замка зажигания.

При плохом контакте в замке стартёр совсем не крутит, или крутит не при каждом запуске,
1. проверь и зачисти массу от АКБ на двигатель.
2. клеммы АКБ и их крепления на поводе.
Обрати внимание, возможно плохо заводится после езды с включенными фарами, если да то нужно проверять генератор. Но, это уже другой разговор... Удачи. Отпишись.

Генератор только только отремонтировал ,так что думаю проблема не в нем..все никак до сервиса не доберусь с работой...