Стартер плохо крутит двигатель?!

Сообщение от Малевич

Нифига подобного! При мне гаражники сверху стартер снимали.

Смотря какое двигло - если 1.6 то снимется без проблем сверху, а если двушка и более то почти без проблем но только снизу, т.к. двухлитровый поросёнок слишком мноко места под капотом занимает.

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:51 ----------

Сообщение от Доцент

Стартер снимается сверху, не нужно даже снимать воздухоочиститель. отдаются два болта, один длинный со стороны коробки, второй короткий сос стороны стартера. Ключ или головка на 17. к короткому болту мешает добраться букса с плюсовым проводом, отдается вместе с кронштейном там болт под крест.
Стартер выдергивается вместе с проводами , клеммы отдаются уже на свободном пространстве. Нужна тренировка, раз на третий все станет привычно.

Я могу ошибаться но вы путаете болт от стартера с болтом стягивающим двигло и коробас. Этот болт точно на 17 и находится как раз под буксой с плюсом, а на стартере болты длинные и оба на 14 (в этом я ошибаться не могу) Просто один из них находится рядом с тем болтом на 17 и его сразу не видно.

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:58 ----------

Сообщение от Panchos

Всем привет! Машина Примьерка QR20, после двух суток простоя на -30 градусном морозе, начал заводить машину в -23, по началу машина пыталась завестись, вроде дергалась, залил свечи, посадил акум, после чего поставил новые свечи, зарядил акум, и опять начал маслать стартером усердно, все равно не заводилась, подключили прикуриватилем к акуму другой акум от работающей машины, заменили на прочищенные свечи, и опять машина не заводится, в конце концов, пропала как я понимаю искра, стал крутить тока стартер без попыток пускания искры, т.е. как будто свечи отключены, но ремень на генераторе и все приводные ремни крутятся! В чем может быть проблема, по началу грешили на убитость стартера, но он же крутит ремни и как я понимаю коленвал! Кто сталкивался с таким, подскажите как решить данную проблему! (в теплое место пока не загонял, попытки завести были при -18 )

Уменя прошлый год была такая фигня, после неудачных попыток завестись в мороз машина заведётся при терме не ниже -15 с чистыми свечами и сухими цилиндрами. После стольких попыток завести двигло у вас фуйла по стакану в каждом цилиндре. Резюме: как говорится: "Нужно отсосать". А вообще я летом поставил электроподогреватель тосола, так теперь проблемы холодного пуска у меня вообще нет. Утром в -35 машина заводится как летом, 3 минуты погудел и поехал. Но у меня частный дом, проблем с подключением подогревателя к розетке нет, а вот если у кого машина перед подъездом стоит, то спасёт только автозапуск по температуре или вэбаста. Можно ещё эфирчику брызнуть в воздуховод, но это надо делать минуя фильтр, а снять фильтр при -35 тот ещё гемор.
Если стартер даже двигатель не крутит то накрылся планетарный редуктор стартера, почитай в заголовке " Как снять стартер с SR20DE я там всё очень подробно расписал, будут вопросы пиши.

---------- Сообщение добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:08 ----------

Сообщение от recaro86

после поломки стартера появилась новая проблема помогите


добрый вечер братья с новым годом всех!!! на дворе праздник а настроение нет беда у меня.... купил примеру седан 2001 года японца принципи рад но вот беда!!!очень прошу помагите как быть,что где смотреть... вот как все началось!!!короче зомерзла,маслал на улице ее,посадил акумулятор-он и так дохлый был...поехал купил новый чуть еще помослам,незаводится!!!потошил в гараж,отогрел!!!завел поехол домой,приехал,заглушил на 2 часа,выхожу заводить а она фиг!!!стартер не крутит дождался утра,договарился с сто,вечером поташил в сто... там парни посмотрели,а там сгорели щетки в стартере-сразу же поменяли,но не тут то было!!!! она то завелась,но комп выдает ошибку!!!на холостых больше 2,5 тыс оборотов не поднимает,а в движении не переключает скоростя,40 км в час держит 2,5 оборотов,60 км в час 3,5 оборотов короче чем боше км в час тем больше оборотов на одной скорости ездит!!!! как быть кто что знает помагите советом где что посмотреть мож какие датчики местами перепутали СТОшники или вообше непоцепили....помогите очень прошу... не праздник а кошмар какойто....

Чтобы добраться до стартера хлопцы на СТО скорее всего снимали воздуховод и возможно дроссельную заслонку, после чего машину нужно заново обучать, а они этого не сделали, вот и обороты на хх выше 2500 не поднимаются, и в движении мозги у коробаса не отрабатывают. Как обучать поищи на форуме, ссылок много.

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:41 ----------

Сообщение от Slumberr

помогите!!! машина не заводилась, прокручивала немного!! взял горелку прогрел картер завелась!! утром таже история!! сегодня пришел на стоянку начинаю заводить, а она вообще даже не цепляет, датчики все горят, а она только цокает но не заводится!!! может в сиге проблема или есть какие-нибудь еще предложения

Скорее всего стартер: щётки сгорели или редуктор стартера развалился и заклинил. Тут смотря какой двигатель. Могла и просто обмотка ротора стартера сгореть, что скорее всего.

---------- Сообщение добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:47 ----------

Сообщение от Rooter

Други, помогите! Купил себе Р10, 1600, очень доволен....При покупке сразу был косяк. Всавляем ключ зажигания, поворачиваем и держим, она пытается завестись, как бы стартер начинает схватывать, пару раз, а потом без проблем проворачивается и заводится..Очень не приятно как-то. Бывший хозяин говорит, что где-то контакт, толи двигателя с кузовом (и где эта перемычка стоит?) или в контактной группе замка зажигания..Если кто, знает подскажите..

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------

А забыл. АКБ в полном порядке.

Возможно подгорела одна из четырёх щёток, здесь такое уже описывали, смотри выше.

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:10 ----------

Сообщение от beloretskiy

Ремня нет, есть цепь, натягивается автоматически.

Молодой человек, Вы вероятно путаете ремень генератора и цепь ГРМ. На генератор всегда идёт ремень, если бы на генератор поставили бы цепь, то машина гремела бы как гусеничный трактор.

---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------

Сообщение от dALMA-ATINEC

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

Скорее всего щётки стартера

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:08 ----------

Сообщение от dALMA-ATINEC

Образовалась следующая проблема: на холодную машина заводится сразу, но как только начинаешь заводить разогретый движок после того как поездил складывается ощущение что тупит стартер, то есть не сразу схватывает, как будто не хватает мощности..
Есть какие нибудь мнения? на диагностику пока не ездил, не знаю что конкретно диагностировать...
PS: машина 97 года, 1.6, 100 лс.

Скорее всего щётки стартера

Многоуважаемые братья.проблема похожая .но наоборот.холодная заводится.горячая летом -нет.ни щелчков -тишина.будто стартер не в эл.цепи.постоит.или водой на стартер польешь-заводится.-тяжело постоянно думать и воду возить.что может быть.??бендикс трещит на холодную.менял втягивающее реле.думал в нем-ошибся.заранее благодарен

Тож на горячую стартер глючил. На заправку заедешь, заглушишь, заводить, а стартер не работает. И стоишь, как дурачьё. Отдавал на переборку, теперь без проблем. Сказали, что нагревался и контакты расходились. Хотя, при наличии гаража, или просто ямы, его самому снять несложно..

aw66,
Решения проблемы:
1.Износ втулки. Определение, разбираешь стартёр и смотришь на якорь, если бока у якоря сбиты (цеплялся за статор), меняй втулки.
2. Замкнул якорь. проверка замыкания якоря и статора здесь:http://www.hyundai-remont.ru/matrix/356.htm
Проверка статора, если обмотка статора присутствует, есть модели где стоят магниты.
Омметр лучше заменить лампой на 220 в. 250-500W. т.к. лампа даст нагрузку для определения пробоя обмотки на массу. Лампа подцепляется последовательно, сеть-лампа-якорь(статор)-сеть.
Осторожно 220 в!!!!!!
Много инфы здесь:
http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=17803&page=7

Такая ситуация, машина еле-еле заводиться, как-будто севший аккум, крутит нехотя... При этом аккум полностью заряжен дома на зарядном, когда завелась генератор тоже зарядку дает нормальную 14,6. Вот думаю может плюс где окислился, минус уже почистил весь проверил. Или может проблема в замке зажигания.... Подскажите что может быть)

Всё почитал, походу щетки на стартере умерли...)
P.S. ВОВУС спасибо за перенос темы!

Привет всем. Есть такая проблема. На Р11 двигатель GA16 непонятки то ли со стартером, то ли с проводкой. Машина, когда горячая заводится через раз. Думали замок зажигания, но пробовали смыкать провода, результат тот же самый. Такое ощущение, что нет напруги на стартере. Может это реле? Если кто сталкивался с подобным, прошу помощи. И где стоит реле, кто знает подскажите, а лучше на схеме покажите.

_Slad_,
Почисти клеммы на АКБ, если не поможет, снимай стартёр, скарей всего втулки или щётки, но и не исключено и замыкания.
А ВООБЩЕ ТО ТЕМ НА ТЕМУ СТАРТЕР МНОГО.
ВОТ ТЕМА.
ИЛИ ВОТ.
ВОТ ЕЩЁ ОДНА.

с утра выехал из дома покатался, остановился у магазина, сел заводить, а она не заводится (УЖАС!!!). Накрылся стартер, новый дорого, б/у искать надо, на дворе воскресение, работает только магаз для УАЗиков и Волг, идем туда покупаем щеточный узел от стартера Электром Волга 406 мотор, снимаем с него щетки, которые припаяны к косе, слегка их точим по толшинеми ширине, и ВУАЛЯ все подходит, после переделки проехал уже тыщ 5 пока нормуль.

Сообщение от replee

Тож на горячую стартер глючил. На заправку заедешь, заглушишь, заводить, а стартер не работает. И стоишь, как дурачьё. Отдавал на переборку, теперь без проблем. Сказали, что нагревался и контакты расходились. Хотя, при наличии гаража, или просто ямы, его самому снять несложно..

Такая же проблема... На горячую не всегда крутит стартер. Поворачиваешь ключ и тишина, даже щелчков нет. После удара по стартеру тяжёлым предметом все приходит в норму, начинает отлично крутить... Из за чего это может быть???

Сообщение от replee

Сказали, что нагревался и контакты расходились.

Очень мне интересно, что за контакты они там нашли, которые при нагреве расходятся .

Сообщение от Abschtarbeiten1

Из за чего это может быть

Чаще всего помогает замена втулок, может быть износ щёток.
Главный совет, снимать, разбирать и проверять.