перепутал полярность (+ и -) на аккумуляторе

спасибо за помощь и советы!
масса, передохранители в поряде, оказалось к "+" у меня идет два провода, один напрямую, другой через разъем, так вот, когда я ослаблял гайку на "+", ключем задевал этот разъем и он постепенно сползал, пока контакт совсем не пропал.
Как говорится "ларчик просто открывался"...

Доброго дня всем. Имеется случай установки АКБ с нарушением полярности, с соответствующими последствиями. Машина еще на транзитах. Так что о ней знаю мало. но при осмотре сгорел 120 амперный предохранитель под капотом и 15 амперный в салоне, заменив все заработало, НО не заводится, хотя пытается схватиться, при выключеном зажигании на приборке горят лампа АКБ, АБС, и ремней. Какие есть советы помимо пригласить электрика, куда глянуть еще?

Тоже был такой случай, под капотом заменил главный предохранитель только у меня был на 100А и пару 15А .Сел и поехал.

Sergey Kvasov,
но у меня увы, не хочет, не могу понять чего лампочки то горят, это не к добру.

Сообщение от Одинокий

не могу понять чего лампочки то горят, это не к добру.

Сообщение от Одинокий

при выключеном зажигании на приборке горят лампа АКБ, АБС, и ремней.

Эти лампы должны гореть. Тока вот не вижу среди них Чек энджин. А должен быть...

Одинокий, вот такой значок горит?

проверь поступает ли топливо.... ну и искру естественно)

Сообщение от Shelestoff

Одинокий, вот такой значок горит?

У меня такой значок горел при разряженном аккумуляторе, так что не обязательно, что проблемы с двигателем как многие думают..

так у него такой значек ваще не горит походу, даже при включенном зажигании

Сообщение от Shelestoff

так у него такой значек ваще не горит походу, даже при включенном зажигании

Вот и я о том-же