не выключаются дворники

Сообщение от seregazema

обильно мазал или так чуть-чуть?

я не жадный. поэтому мажу всегда от души

тут главное сначала убедиться что всё нормально работает. а то потом ковыряться в этой смазке не самое приятное занятие...

Сообщение от mickvvv

я не жадный. поэтому мажу всегда от души

тут главное сначала убедиться что всё нормально работает. а то потом ковыряться в этой смазке не самое приятное занятие...

В общем съездил в гараж, вскрыл мотор, одна лапка стерлась в ноль, как бы я не пытался напаять, не получалось


пришлось вскрыть донорский мотор, там все было в норме, решил отрезать, отрезал, прицепил на клемник себе, натфилем чистанул, круг чистанул наждаком, самзал литолом и собрал, поствил реле, включил зажигание, дворники на месте, подрулевой нажал вверх, они сделали один оборот, нажал на прирывистое положение тищина, нажал на омывайку и началось... опять не переставая начали работать...хз че делать..
вот с донора

Сообщение от seregazema

хз че делать..

я тоже хз чего тебе ещё посоветовать

скажу только, что проблема в твоём случае может быть либо в контактах редуктора (у меня так было и я починил) либо в самом реле (т.к. именно оно за парковку дворников отвечает). третьего не дано.

Сообщение от mickvvv

я тоже хз чего тебе ещё посоветовать

скажу только, что проблема в твоём случае может быть либо в контактах редуктора (у меня так было и я починил) либо в самом реле (т.к. именно оно за парковку дворников отвечает). третьего не дано.

ну я реле вскрыл, контакты которые на фишку идут, с трещинами, думаю отдать пропаять, а как контакты редуктора восстановить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mickvvv

я тоже хз чего тебе ещё посоветовать

скажу только, что проблема в твоём случае может быть либо в контактах редуктора (у меня так было и я починил) либо в самом реле (т.к. именно оно за парковку дворников отвечает). третьего не дано.

я еще вчера сам донорскаий моторчик ставил, который исправный был, в итоге с ним та же беда

Сообщение от seregazema

контакты которые на фишку идут, с трещинами, думаю отдать пропаять,

правильно думаешь.

Сообщение от seregazema

а как контакты редуктора восстановить?

контакт 5 должен последовательно перекидываться между 3 и 4. 3 и 4 никогда не должны пересекаться.
я подключал моторчик (снятый с машины, естественно) к аккумулятору и с тестером это всё настраивал. долго и муторно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от seregazema

я еще вчера сам донорскаий моторчик ставил, который исправный был, в итоге с ним та же беда

если на другой машине моторчик нормально работает, то на реле подозрение.

Сообщение от mickvvv

правильно думаешь.



контакт 5 должен последовательно перекидываться между 3 и 4. 3 и 4 никогда не должны пересекаться.
я подключал моторчик (снятый с машины, естественно) к аккумулятору и с тестером это всё настраивал. долго и муторно.

- - - Добавлено - - -



если на другой машине моторчик нормально работает, то на реле подозрение.

а могло это быть если я сильно контакты к кругу прижал?

Сообщение от seregazema

а могло это быть если я сильно контакты к кругу прижал?

вряд ли. там же суть контачат / не контачат. но сильно тоже нет смысла прижимать. износ быстрее пойдёт.

Сообщение от seregazema

а могло это быть если я сильно контакты к кругу прижал?

а про настройку тестером подробнее не расскажешь? и еще я вот ездил пару дней без мотора омывателя и все норм, было его включил и вот началось, думал он виноват, но потом на его кнтакты контрольку подцепил и попробовал омывайку включить, держал секунды 3 и вот дворники крутятся не переставая, это может как-то влиять?

Сообщение от seregazema

а про настройку тестером подробнее не расскажешь?

подключаешь моторчик к аккумулятору или бп какому-нибудь (чтобы крутился он) и тестером (лучше стрелочным) проверяешь, что контакты замыкаются и размыкаются как нужно. и также то, что те, которые не нужно, не замыкаются в процессе работы.

Сообщение от seregazema

и еще я вот ездил пару дней без мотора омывателя и все норм, было его включил и вот началось, думал он виноват, но потом на его кнтакты контрольку подцепил и попробовал омывайку включить, держал секунды 3 и вот дворники крутятся не переставая, это может как-то влиять?

теоритически, наверное, да. моторчик омывателя через подрулевой переключатель на всю эту схему завязан, возможно там чего-то не так как задумано работает. но я с такой проблемой ни разу не сталкивался.
в принципе, если моторчик и реле уже менял, то следующий подрулевой на очереди

а вообще, нормальный диагност-электрик без труда разберётся в твоей проблеме. главное - понять логику и принцип работы узла. в нашем случае это всё очень подробно описано в сервисном мануале (на англ. правда). ну а дальше - дело техники...

Сообщение от seregazema

ну я реле вскрыл, контакты которые на фишку идут, с трещинами, думаю отдать пропаять,

а там приколхозить хотя бы временно от ВАЗа нельзя?(ну чтоб проверить реле или моторчик? если реле новое заказать и забыть т.к. пропаять это временное явление ИМХО)