Резко началось сперва начали скакать просто потом вобше глохнит . Короче сегодня утром завел так и сидел в машине с выжетой педалью прогревал . Ну а потом по ехал как при тормозиш выжмеш сцепление так глохнит пока до ехал до работы измаялся .что это подскажите пожалуйста
Это автомат холодного пуска.Сообщение от Павел121417
P.S В школе по русскому какая оценка была?
В школе была двойка???? а нет фото как он выглядит .
А если тему почитать!?
Поиском поискать!?
Спасибо за помощь
Всем привет,решил на днях очистить дроссельную заслонку,снял крышку воздушного фильтра,снял сам фильтр,снял тросик газа,очистил заслонку.Собираю все в обратном порядке, запускаю двигатель а он держит 400-500 оборотов и чуть не глохнет.Разбираю обратно для выявления проблемы.Снимаю воздушный фильтр,запускаю и вижу чудо,двиг работает прекрасно как и работал до того как я в него залез.Как ставлю фильтр двигатель будто задыхается видно не поступает достаточно воздуха еще слышен характерный звук будто форсунка переливает,смотрю на заслонку а она визуально вообще будто не открыта.Фильтру не больше 2тыс км да и визуально хорошо выглядит.Ясно что я что-то повредил когда чистил дроссель или не правильно установил.До этого проблем не было.Прошу о помощи,буду очень благодарен за любой совет!!!(sr20di)
Ну, заслонка открыта только на холодном двигателе, когда прогревочные, в остальном холостые обороты регулирует регулятор холостого хода, но он здесь вряд ли при делах, раз без фильтра всё работает. Вообще с фильтром обороты на 100-150 падают. Фильтр поставить неправильно невозможно, скоба не даст, остаётся или сам фильтр, или какая-то тряпка в трубках до кожуха фильтра.. Можно, конечно РХХ помыть, но что- то на него не похоже. Ну и не совсем в тему написал, здесь про карбы, про моники свои темы.
Спасибо большое,попробую новый фильтр поставить.РХХ помыл,ничего не изменилось.Я думаю не сломал ли я МАФ когда мыл дроссельную,на монике есть отверстие через которое поступает воздух в МАФ,вот я побрызгал случайно туда очистителем карбюратора.Если сломан МАФ есть какие нибудь особые признаки? Чек не горит,обороты поднимаются во всём диапазоне,хотя когда выключаю передачу и еду накатом обороты держатся где-то 1500-2000,при полной остановке машины обороты возвращаются в норму.
У меня вообще с дохлым МАФом не заводилась.
Ваши права
16понравилось