Это было до того как он понял что тут оптопара.Сообщение от Mysh16
- - - Добавлено - - -
Или я не так понял?
Поиск
130понравилось
Это было до того как он понял что тут оптопара.
- - - Добавлено - - -
Или я не так понял?
попёрло , как говорят пендосы "Bla-bla-bla"...
Молодцы! Люблю когда СПЕЦЫ спорят,нам легче чему то научится!!!Короче сегодня сгонял 100 туда и 100 обратно,машину не узнать,приемистость все окей.Теперь я думаю сколько я на туповатой машине ездил?.По бензину не замечал особого расхода.Теперь старый раскурочу.При осмотре все-таки маслице присутствовало мой косяк!!!Всем еще раз спасибо.
да какой я спецпросто у меня была такая ситуация с трамблёром
НЕ, я думал там ДХ, с ним гораздо легче: 4 дырки всего ))))так то "человек" писал про замену оптопары на датчик Холла , что типа "легко делается,на от 2110 меняется"
А с оптикой не та система сигналов. Я работал когда-то с ДХ и с опотопарами, но у меня они гораздо больше по размерам и токам ))))
- - - Добавлено - - -
Всё прально )))) я имел ввиду оптику на оптику, а не оптику на ДХ.
Наверное, имея под рукой запчасти, оборудование и голову, можно и диод в опотопаре заменить, только это будет героизьмом с огромными затратами )))
- - - Добавлено - - -
Да какой я спец, в первый раз в жизни под капот Ниссану залез. Вот парни гораздо больше знают.
А вдруг тебе повезет и окажется, что просто маслом дырки в диске трамблера затянуло, и хватит просто почистить их и сальник поменять,
Это уже пруха будет неимоверная )))
Не, дырки не зальет))) а вот линзы пачкаются. Их аккуратненько салфеткой сложенной пртереть.
- - - Добавлено - - -
Курочить ток не надо, в большинстве случаев все восстанавливается.
- - - Добавлено - - -
На счет диода, хз))) Но в половине или более вариантов сварка на ногах платы отваливается.
Курочить -это выражение такое,не значить ,что молотком я буду вскрывать!Яна своей машине ну 50% точно все сам восстановил,кондер (не считая аргона) пятую передачу,замок крышки багажника т.д и все без копейки денег.Так что с оптикой разберемся,ради спортивного интереса.
Разобрал трамблер,имеем такое...все в масле.Сальник как сухарь.Все разбирается.Нечего там не залито(как некоторые писали).Куплю сальник,подшипник,уплотнительное кольцо,промою ,компрессором продую и я так думаю все будет работать,в запасе. Интересно то,что почему под крышкой я не видел масла?Открывал сколько раз,тряпочкой протер и все,тряпка даже чистая была.
peshikov, сомнительно что поможет и будет работать. Дальше останется только вскрытие коммутатора.
может и будет, а может и нет, заработает - хорошо... самое главное тут было, что начинал умирать именно при нагреве, а не просто взял и перестал работать... не знаю, как у тебя, а у меня над всем этим прикручивалась металлическая крышка, поэтому и масло может и не видно будет.
