Тема: Глохнет после прогрева двигатель P10

Сообщение от forestSR

я тоже на него грешу так ка стоит бошевский от 2110 но ему всего месяц отроду(((

так может он не дает нужного давления или забита сеточка,попробуй его прочистить для начала,а то насос новый,а в баке мог быть мусор и его могло засосать туда....

Подскажте?
Двиг.: SR20Di 2.0 1991 г.в.
Прогревается нормально, не глохнет, стою не глохнет, начинаю трогаться, её начинает дёргать, если газу много дать, она подёргает, и потом рванёт, но не дёргает... включаю нейтраль, обороты падают и глохнет, что бы не заглохнуть постоянно газовал... глушиш, заводится по новой сразу же, без проблем, работает нормально, но как тока трогаться начинает, её колбасит, друг сказал что может воздуха хапает, или датчик... тут ответа так и не нашел, кто знает? подскжите?

Сергей1988, Ой знакома (( 1 раз такая же фигня была. Стоял на светафоре,начал трогаться машина начала дергаться и глохнуть ,не мог опустить обороты,т.к. глохла,вот это было забавно ездить с 1.500 оборотов. На след. день уже все было нормально. и так прошло 1.5 года после этой проблемы.

почисти клапан холостого хода....отрегулируй датчик дроссельной заслонки и проверь лямдбу с расходомер воздуха

Как чистить клапан?)))) и где находится этот датчик заслонки?)))

тут ищи читай http://www.primera-club.ru/info/

Нет Тем, чтобы отобразить.

блин...слева список, нажимаешь на тему и выдает

завожу двигатель.работает стабильно,ровно,едет хорошо.температура двигла доходит до рабочей и движок глохнет.получается так 15 минут еду-она глонет и не заводится,20-25 минут жду пока остынет,чтобы снова завестись.пропадает искра!у меня карбюратор GA16DS 1991г.

7Артём7, посмотри внимательно на модуль зажигания.