1понравилосьа смысл в том что на вагонах свой и причем только оригинальный лямбд...Сообщение от AVR
Поиск
а смысл в том что на вагонах свой и причем только оригинальный лямбд...
Да, десяточный не запихнешь(((
Спаял я себе преобразователь церконь- титановая лямбда. Пока настраиваю.
Вань, купи себе нормальный зонд =) харошь там изгаляться! =)
Не, ну если чего хорошего получится, то желательно рассказать)))
Получается все хорошо.Просто часть настроек с сайта автора етого устройства удалилось. http://foto.drom.ru/3622/58035/б Уже практически все настроил. Остается проблема низкого выходного сигнала он должен быть от 0.2 до 0.9 а уменя от 0.1 до 0.2 но кривая на асцеловграфе рисутся правильная.
Спасибо за сссылку, как надумаю менять распечатаю и отдам электрику. Ненавижу в проводах ковыряться.
Наконец-то дошли руки до платы. Выяснилось первое- на схеме неправльно нарисовано подключение транзюка 2n7000. А 2 ,схему можно было сделать проще)))))Завтро пойду испытывать.
нужно поменять сток - исток местами.
Этот транзистор совместно R18 и есть эмулятор титановой лямбды.
как бы ты сделал схему проще?
а разве на Ди на вагонах ставят другие зонды чем на седанах?
Последний раз редактировалось AVR; 08.01.2010 в 02:41.
ну не совсем так .... у нас включается либо цепь r9,r17,r18 либо на землю
сделал бы я без светодиодов. максимум бы светодиод питания оставил.
Лямбы одинаковые. В екзисте за разную цену продаются))))
Да и еще одна моя ошибка это то что роверял я ету схему без нагрузки.
Ваши права
